道路工程

高速公路隧道总体施工方案

全线按高速公路标准修建，设计行车速度80km/h.隧道净空10.25m×5m.单洞两车道2×3.75m设计.进口端左右线进出口均为5m明洞，设削竹式洞门。 2012-07-04
隧道进口洞口及明洞施工技术方案

中段至出口段地形切割较强烈，相对陡峭，覆盖层薄，基岩出露较好，岩体较稳定，山上植被发育，主要有竹林、灌木和乔木。 2012-07-04
涵洞施组方案

缝宽1厘米，缝内填以沥青麻絮或其他有弹性的防水材料；采用99cm;矩形板56块,进口与出口型式均为八字墙，基础型式为整体式； 2012-07-04
交通和隧道工程

基坑的围护结构主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构 2012-07-04
高速公路施工测量讲义

第四章公路工程路基、底层、基层、面层施工测量，第五章公路工程施工测量技术，第六章互通式立体交叉匝道的平面放样
隧道设计与施工

洞口间距过大，不利管理和节约土地，可以小间距的理念。（3）优选切削式不受力洞门的理念。
城市轨道交通工程施工进度管理

可预见的各种影响等，核查施工图纸，在投标施工组织设计的基础上编制工程项目总体施工进度计划。
修建隧道应建立安全风险性可靠性评估体系

随着隧道的增多，和水文地质复杂性不确定性的存在，如何优质、快速、安全建成而不留隐患进行运营，需进行全方位、安全风险性、可靠性评估。
山隧道工程施工监理招标招标文件

主洞9.0×5m（净宽×净高），平导和车行横通道4.5×5m（净宽×净高）； 2012-07-04
复杂地质条件下大断面隧道施工技术研究工作总结报告

隧道采用复合式衬砌，大管棚和小导管超前支护，格栅钢架、钢筋网、喷混凝土初期支护，C30钢筋混凝土二次衬砌。 2012-07-04
山隧道出口、隧道进口未按设计施工的通报

22mm 环向钢筋作为接触网专业的防闪络环向接地钢筋，三肢钢架用于接地的∮22 环向钢筋至少与三根槽道锚杆可靠接地焊接。现场照片状态已通过三方验收，并开盘浇筑衬砌砼。 2012-07-04
竖井与隧道爆破专项安全施工方案

翻灵区间隧道、灵大区间隧道爆破总工程量约3万方，炸药用量约60t，雷管7万发，导爆索6万米。 2012-07-04
高速公路隧道施工组织设计

场地内地应力的作用不强，主要的燕山运动也只不过产生了一些微弱的舒缓褶皱，新构造运动属间歇性面状抬升性质 2012-07-04
课程设计-高速公路隧道设计

本设计主要介绍其工程背景概况，隧道平纵断面设计，围岩荷载计算，防水与排水，初期支护与衬砌设计，施工组织设计。 2012-07-04
沥青路肩罩面

应将表面的泥沙及一切杂物必须清除干净，底层必须坚实、平整、保持干燥后才可施工。
省道中修工程施工组织设计

本工程以路面为主，路线纵向距离较远，涵概面层病害的铣刨修补、基层的开挖修补、AC-16沥青混凝土面层、水泥混凝土面层等内容。工期安排紧促，需同时投入的机械、劳力多。 2012-06-26
养护工程技术规范及合同管理培训

如有基层有坑槽、松散或破损应按相应技术规范要求挖除处理并用C10砼填平，待达到强度后才能进行下一道工序。
国道施工组织设计方案

桥梁上部采用20米后张预应力钢筋混凝土空心板,,通道桥上部为6米钢筋混凝土空心板,基础有2认通道桥为扩大基,基余均为钻孔灌注桩。 2012-06-26
隧道监控量测方案

根据洞口、洞内和浅埋段地表变形；开挖后没有支护的围岩；开挖后已初期支护段等有必要监控的地段，利用地质素描、照相或摄像技术将观测到的有关情况和现象进行详细记录。
隧道施工监控量测技术

为隧道施工中变更围岩级别、调整初期支护和二次衬砌的参数、指导施工顺序、修正及优化设计提供依据，是实现信息化设计与施工不可缺少的一道工序。