-
施工及其涉及范围内的改移道路，砍树挖根及青苗补偿、其它运营生产设备及建筑物、大型临时设施。 2012-03-30
-
本工程包括洞口工程、洞身工程、路面工程、装饰工程，照明工程等项。地震烈度按6度设防。 2012-03-30
-
起止里程LK51+321-LK54+756。我单位施工出口段1956米，左线里程为LK52+800-LK54+756，其中左线Ⅱ类围岩35米，Ⅲ类围岩1620米，Ⅳ类围岩301米。 2012-03-30
-
施工的内容有施工测量、洞口施工、洞身施工、施工通风、施工排水、填充、水沟、电缆槽施工。 2012-03-30
-
隧道路面横坡在-3％，3％,设双侧检修道,检修道净宽：左侧0.75 m,右侧1.00 m,检修高: 0.40m。 2012-03-30
-
每2.0m、2.4 m施做一环，纵向搭接长度不小于1m、1.1m。采用复合式二次衬砌，悬挂防水板，土工布双层钢筋网，浇注C35钢筋混凝土。 2012-03-30
-
初期支护与二次衬砌间每8~12m设环向软式透水软管盲沟，两侧墙脚泄水孔处设纵向软式透水管盲沟，施工缝处设橡胶止水条。 2012-03-30
-
隧道净空：214.55.0米隧道平面位于直线上，洞内线路为3%的单面下坡。 2012-03-30
-
在横洞内距正洞中线右侧20m，向出口方向设1406m 平导，在出口正洞左侧设 2415m 平导一处。 2012-03-30
-
单洞净宽由0.75＋0.5＋0.5＋3×3.75＋0.5＋0.55 构成，设单侧检修道，内轮廓净高8.15m，采用三心圆，半径R=8.0m，r=6.6m，建筑限界高度5.0m。 2012-03-30
-
其中隧道出口端洞口位于山体斜坡上，地形相对较缓，左侧铁路通过，铁路附近有简易公路通过，交通不便利。 2012-03-30
-
以查明断层构造的位置、岩体破碎程度、岩溶发育情况、地下水赋存情况。预防出现突水、突泥，掉空等情况发生，保证施工安全。 2012-03-30
-
通过现场深孔测井和室内岩石试验，查明岩石的物理力学性质，力学分层，岩体和岩块的弹性纵波波速(VP)、完整性系数、围岩放射性及有害气体等。 2012-03-30
-
对于短而深的路堑，土方开挖采用横向全宽挖掘法，路堑较深时可采取多层开挖，对于较长的路堑，土方开挖可采用纵挖法。 2012-03-30
-
对污水、废渣、噪声等均应进行妥善处置。维护当地自然生态平衡，增加公路美感，做到公路建设与周围环境及自然景观的协调统一。 2012-03-30
-
M7.5浆砌片石挡墙、C20砼挡墙、M5浆砌片石排水沟、栏杆、运动场挖土方、运动场防渗层铺土工膜、30厚粗砂垫层、HMF1235塑料盲沟、Φ95*3.5mm钢管。 2012-03-30
-
循环进尺控制在1.0m以内，使初期支护尽早封闭成环。这些地段仰拱先行，二次衬砌及时施作，以策安全。 2012-03-30
-
隧道进口段位于600m半径曲线上，其余位于直线段。线路纵坡为3‰下坡。现剩余工程量主要为模筑混凝土工程，为14179方 2012-03-30
-
进口地表注浆加固、洞口施工、明洞施工、中导洞开挖、中墙砼浇筑、侧导洞开挖、主洞开挖、衬砌砼浇筑、防排水作业、洞内路面砼作业。 2012-03-30
-
在隧道四个洞口处各取5米设为过渡段。隧道双线大约需要浇注32000m3混凝土、铺设2300吨钢筋。 2012-03-30
