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仅对机动车道进行加铺；桩号0+340～0+455段，机动车道已按规划断面形成，仅对其进行加铺改造，非机动车道、人行道及绿化带按规划断面改造。 2012-05-24
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因此对管沟的开挖、管道基底的处理、回填，路基的开挖、回填，边坡的施工都在不同程度上会造成影响。 2012-05-24
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本段路因系对原有乡村路改造，故材料运输基本上都可利用老路进行。局部改线可考虑采用砂砾石填筑处理； 2012-05-24
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并将测成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。开工前在现场放出路基边缘、坡脚、边沟等具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。 2012-05-24
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检查井起垫一气哈成，避免做一层结构，起垫一次检查井，压路机碾压对检查井造成一次破坏，提高了检查井周道路基层的施工质量。 2012-05-24
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提出相应的环境保护措施及对策，并反馈于后续施工及营运管理，以降低或减缓工程建设对环境的负面影响，最终实现保护人居环境之目的。 2012-05-24
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面层采用细粒式改性沥青砼4cm厚、中粒式沥青砼5cm厚，粗粒式沥青砼6cm厚，基层两层，一层为5%水泥稳定碎石（20cm厚）； 2012-05-24
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毕业设计的时间里，在指导老师的帮助下，经过资料查阅、论文撰写，加深了对新规范、规程、手册等相关内容的理解。 2012-05-24
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全面实现小康社会目标具有举足轻重的作用，建成后将会大大改善影响区的路网结构和交通运输条件，产生深远的社会影响，有着重要的意义。 2012-05-24
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路线纵坡为3.5%及-3.275%的双向坡，本桥平面位于直线，A=90m的缓和曲线及半径R=90m的右偏圆曲线共同组成的曲线上，墩台径向布置，均与路线正交 2012-05-24
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对长寿区双龙场镇道路水泥混凝土路面进行病害进行处治改造，并加铺沥青混凝土路面。对设计范围内已经改造为沥青混凝土路面的道路只进行人行道整治。 2012-05-24
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路线平面在原路基范围内设置，使曲线、直线连接平顺，最小转弯半径3米，弯道设超高，清理道路两侧障碍物满足停车视距20米的要求。 2012-05-24
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24cm水泥稳定砂砾（水泥含量5%）；洒布透层油；5cm厚中粒式沥青砼； 4 cm厚细粒式沥青砼。 2012-05-24
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非机动车道现状路面结构：3cmAC-13C+6cmAC-20C+25cm二灰碎石+30cm8%石灰土。现状路面隆起严重，路面平整度较差，本次改造予以全部挖除重建。 2012-05-24
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承包单位每月收取工程进度款时，建设单位和监理单位根据进度计划表向承包单位支付工程进度款 2012-05-24
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道路全长约1.1km，含1个道路交叉口（与XX路交叉），以规划中心线为道路设计中心线，全线有直线段也有曲线段，道路红线宽35m。道路沿线新建桥梁1座（XX桥）。 2012-05-24
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在其上修筑基层找平整及沥青面层；非机动车道及人行道均按为新建，该端面不做施工。 2012-05-24
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主体隧道净宽为0.75m（检修道）+0.5m（侧向宽度）+（2×3.75+3.5）m（行车道）+0.75m（侧向宽度）+0.75m（检修道）=13.75m，净高5.0m，主要分六种衬砌类型。 2012-05-24
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纵断面设计采用拟合老路纵坡，一般以旧路面结构层控制，在桥梁及其它受标高控制路段以现有标高作为纵坡调整控制点。 2012-05-24
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根据已知控制点资料计算出桥墩台坐标，利用全站仪、经纬仪按坐标放样确定其中心位置，并进行复核校正 2012-05-24
