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高速公路土建工程施工组织设计
主体工程为麻崖子特长隧道,分离式设计,长4.5km。通风斜井一座,以及路基高边坡挖方77m。 2012-03-30
钻爆法施工组织设计
对所用的材料砂、石、水泥、添加剂、钢材、防水卷材、爆破器材、各类油质、混凝土级配等必须进行检测,决不允许不合规格的材料用在工地上。
某地铁区间隧道施工组织设计
施工中,在支///处(J型断面)设计有一座20m×7m,深 19.074m的矩形施工竖井,竖井正位于三联拱地段; 2012-03-30
隧道初支与防排水施工组织设计
该隧道采用新奥法设计施工及复合式衬砌,初支与防排水是隧道施工过程中的重中之重,因此它的质量好坏对整个隧道质量来说尤为重要。 2012-03-30
高速公路隧道实施性施工组织设计
洞门设计除右线浦城端为偏压式外,其余均为端墙式。本隧道洞内左右线之间设置1个人行横通道。 2012-03-29
隧道施工组织设计
地形利于地下水富集,与七宝洋水库存在一定水力联系,地表补给水源丰富,预测隧道最大涌水量5500m3/d,雨季隧道涌水量会短时增加。 2012-03-29
隧道装修工程施工组织设计
路拱形式采用折线型,车行道路拱为向外双面坡,横坡度为1.5%,人行道为向内单向坡,横坡度为2.0%。 2012-03-29
隧道施工质量控制点及施工组织设计
长深区间在DK19+677处设有一施工竖井,深38.863m;在YDK18+827.0、DK19+400.0分别设有一联络通道及废水泵房。 2012-03-29
毕业设计-5#隧道施工设计
路线方案的拟定比选、隧道横纵断面设计、隧道衬砌结构设计、路基路面防排水及管线沟槽设计以及施工组织设计 2012-03-29
道施工组织设计
本段设天坪丘隧道一座,位于篆塘镇大坝村一社,全长4174.248m,进口桩号为K93+165,出口桩号为K93+350,交通不便,距最近乡村道路约2km。 2012-03-29
隧道施工组织设计
单洞净宽由0.75+0.5+0.5+3×3.75+0.5+0.55 构成,设单侧检修道,内轮廓净高8.15m,采用三心圆,半径R=8.0m,r=6.6m,建筑限界高度5.0m。 2012-03-29
区间联络线隧道施工组织设计
隧道洞身地层为泥质粉砂岩,拱部以上为全风化带(6-1), 拱部以下为强风化带.属Ⅱ、Ⅲ类围岩.全风化带有少量裂隙水。其特点:断面小,纵坡大,围岩类别低。 2012-03-29
隧道施工组织设计
里程从DK561+569至DK564+855,全长3286m。隧道正洞的开挖、初期支护、出碴、二次衬砌、仰拱及填充、附属设施等施工。 2012-03-29
隧道实施性施工组织设计
初期支护与二次衬砌间每8~12m设环向软式透水软管盲沟,两侧墙脚泄水孔处设纵向软式透水管盲沟,施工缝处设橡胶止水条。 2012-03-29
隧道施工组织设计
全部模筑衬砌施工缝采用NPJ腻子型遇水膨胀止水条,平均每8m设一环。 2012-03-29
隧道施工组织设计
隧道进口接西河特大桥台尾,隧道出口接路基,隧道最大埋深167m。洞身段D1K1049+147~216浅埋,最小埋深26m。 2012-03-29
隧道施工方案
隧道路面待贯通后中间向两侧洞口反向施工。根据地形地貌及工期要求,本隧道不设施工支洞。 2012-03-29
隧道施工方案
本隧道为Ⅱ类围岩,地质条件较差,施工中以“弱爆破、少扰动、强支护、早封闭、适时衬砌”为原则,并根据围岩监测结果及时调整施工方案 2012-03-29
隧道主要工程项目的施工方案和施工方法
II类围岩采用YT28风动凿岩机打眼;III、IV、Ⅴ类围岩采用H174、H178两臂、三臂液压钻孔台车打眼,非电毫秒雷管光面爆破。 2012-03-29
隧道施工及质量控制
左、右线隧道各设通风竖井1座,隧道全线共设12处行人横通道和5处行车横通道,横通道间距为300m。 2012-03-29
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