-
开挖节段高度,较好土层或无水砂砾石层约0.8~1.0m;土层松软,含水率大的粘土0.5~0.8m;地质复杂,水量较大时宜0.3~0.5m。 2019-07-24
-
本标段第二项目部负责K152+000~K172+000段的施工任务,主线长度20Km。桥梁工程1223m/14座,其中大桥4座,主线中桥4座,互通立交中桥1座,小桥5座。 2019-07-24
-
左幅桥梁上部构造采用(21+3×30+21)+12×(5×30)十三联预应力砼组合小箱梁,先简支后结构连续;右幅桥梁上部构造采用5×30+6×30+11×(5×30)。 2019-07-24
-
挖孔灌注桩,宜在无水或少水的密实土层或岩层中施工。挖孔较深或有渗水时,应采取孔壁支护及排水、降水等措施,严防坍孔。土层无论地质松紧、初风化,泥岩均需按规定设置孔壁支护。 2019-07-24
-
施工现场标志支撑采用支架结构形式;标志板采用1mm厚镀锌钢板,采用材料为二级反光膜;字高30cm。标志尺寸应符合国标要求,并用沙袋等重物压稳。 2019-07-24
-
本工程安全目标确定为“六无一杜绝”、“三消灭”、“一创建”。“六无”即:无施工人员伤亡、无重大工程结构安全事故、无重大机械设备事故、无重大火灾、无重大管线事故、无重大交通事故; 2019-07-24
-
施工项目部、驻地办、总监办必须设在交通便利,有利于施工组织管理的位置。驻地建设要布局合理、标志醒目、道路硬化、排水畅通,办公区与生活区分开设置,院内搞好绿化,悬挂彩旗。 2019-07-24
-
本标段起点桩号K190+800, 终点桩号K200+000,标段长9.2公里。本标段主线桥梁2157m/10座,涵洞15道,通道7道,天桥2座,隧道3座(左线长1739.5m、右线长1745m)。 2019-07-24
-
我部承担施工内容为某市外环高速公路某段工程第 9 合同段范围内包含路基、桥梁、涵洞、坪地互通、被交道、改河改路、房建区场平、收费站供电房及设备房、边坡防护及边坡绿化、xx路市政工程等工程施工。 2019-07-24
-
防撞桶(墙) 应为半刚性装置,由线性低密度聚乙烯等高强合成材料制成的空心装置,其上有黄黑相间色,顶部可安装黄色施工警告灯号,使用时内部应放置水袋或灌水,防撞墙应两个为一组组合在一起使用。 2019-07-24
-
本工程高速公路场站标准化,必须实行三统一,即“统一外观颜色、统一结构形式、统一布置格局”。 2019-07-24
-
主梁施工过程中主要是对主梁的结构变形和控制截面的应力(应变)进行监控,其中主梁的结构变形主要测试内容包括:混凝土立模标高测量、混凝土浇筑过程中主梁位移测量、节段施工完成后几何状态测量。 2019-07-23
-
本工程路线长度33.63km。双向四车道,高速公路,设计行车速度:120(100)km/h,路基宽度28m/26m(K372+120-K422+705.53路基宽为26m)。 2019-07-23
-
本办法适用于项目土建、路面、交安工程的施工准备阶段、施工阶段、交工验收阶段的试验检测中心各项试验检测工作。 2019-07-23
-
本项目主线全长43.718KM,路基宽24.5M。我合同段里程范围为K109+100~K116+479.21路线长7.423573公里,全线采用双向四车道高速公路标准。设计速度为80km/h, 主线路基宽度为24.5米,桥涵与路基同宽。 2019-07-23
-
加工成型的钢模板、钢筋网片架空堆放并堆码整齐,用遮雨布加以覆盖,防止变形或锈蚀。人力抬运或吊车吊装钢模板、钢筋网片时,应轻抬轻放,不得抛掷,以免因碰撞而发生弯折、扭曲。 2019-07-23
-
路基土石方填筑施工必须划线布料,并且挂线控制松铺厚度,采用平地机(石方路基采用推土机)整平,路堤每侧超宽至少50厘米,选用合适的压实设备和施工工艺,压实时,确保含水量处于最佳含水量范围,确保填筑质量。 2019-07-23
-
高速公路一期工程主线建设里程长 50.66657公里。其中某县境内(K20+200~K44+760)24.25205公里,某市境内(K44+760 ~K70+759.50)26.41452公里。高速公路部分为K20+200~K70+759.50段及四个立交区。 2019-07-23
-
路基的路床标高、宽度、线型及边坡坡度应符合图纸要求;边沟截水沟排水沟沟底无阻水,积水现象,具备铺砌要求;临时排水设施与现有排水沟渠连通,挖出的废方按指定的地点整齐堆放。 2019-07-23
-
高速公路部分为K20+200~K70+759.50段及四个立交区。总长50.66657km ,路面宽度24.5m ,设计车速80km/h。本项目某立交连接线为二级公路,全长8.77429km。 2019-07-23