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根据本工程特点，确定以下几道工序为关键工序：热拌沥青混凝土拌合、热拌沥青混凝土运输、热拌沥青混凝土摊铺，热拌沥青混凝土碾压。 2019-07-24
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主线起点桩号为K0+000，终点桩号K9+900，主线长9.9km，主要工程内容为：护栏（中分带活动护栏除外）、隔离栅、标志、标线、百米桩、声屏障等设施的施工及其缺陷责任修复。 2019-07-24
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小桥涵、通道台背回填碾压不密实,造成沉降不均匀，桥头跳车，桥面混凝土与桥头路面出现陡坡或错台。施工措施：1.认真选择填筑材料，做好填筑材料的各项试验，严格控制填料粒径，禁止土石混填。 2019-07-24
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混凝土浇筑完毕，及时进行覆盖保湿养护。大体积混凝土设置的降温水管必须定期通水降温，并根据混凝土内外温差及时调整降温措施。混凝土养护水采用自来水，覆盖物为不掉色的土工织物或塑料薄膜。 2019-07-24
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严格按设计图纸要求及工程基线，轴线进行桩的测量定位，经复核无误后才能进行桩的施工。护筒埋设应符合设计及施工要求，护筒顶平面偏差不大于5cm。 2019-07-24
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开挖节段高度，较好土层或无水砂砾石层约0.8～1.0m；土层松软，含水率大的粘土0.5～0.8m；地质复杂，水量较大时宜0.3～0.5m。 2019-07-24
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本标段第二项目部负责K152+000~K172+000段的施工任务，主线长度20Km。桥梁工程1223m/14座，其中大桥4座，主线中桥4座，互通立交中桥1座，小桥5座。 2019-07-24
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左幅桥梁上部构造采用（21+3×30+21）+12×（5×30）十三联预应力砼组合小箱梁，先简支后结构连续；右幅桥梁上部构造采用5×30+6×30+11×（5×30）。 2019-07-24
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挖孔灌注桩，宜在无水或少水的密实土层或岩层中施工。挖孔较深或有渗水时，应采取孔壁支护及排水、降水等措施，严防坍孔。土层无论地质松紧、初风化，泥岩均需按规定设置孔壁支护。 2019-07-24
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施工现场标志支撑采用支架结构形式；标志板采用1mm厚镀锌钢板，采用材料为二级反光膜；字高30cm。标志尺寸应符合国标要求，并用沙袋等重物压稳。 2019-07-24
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本工程安全目标确定为“六无一杜绝”、“三消灭”、“一创建”。“六无”即：无施工人员伤亡、无重大工程结构安全事故、无重大机械设备事故、无重大火灾、无重大管线事故、无重大交通事故； 2019-07-24
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施工项目部、驻地办、总监办必须设在交通便利，有利于施工组织管理的位置。驻地建设要布局合理、标志醒目、道路硬化、排水畅通，办公区与生活区分开设置，院内搞好绿化，悬挂彩旗。 2019-07-24
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本标段起点桩号K190+800, 终点桩号K200+000，标段长9.2公里。本标段主线桥梁2157m/10座，涵洞15道，通道7道，天桥2座，隧道3座（左线长1739.5m、右线长1745m）。 2019-07-24
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我部承担施工内容为某市外环高速公路某段工程第 9 合同段范围内包含路基、桥梁、涵洞、坪地互通、被交道、改河改路、房建区场平、收费站供电房及设备房、边坡防护及边坡绿化、xx路市政工程等工程施工。 2019-07-24
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防撞桶（墙） 应为半刚性装置，由线性低密度聚乙烯等高强合成材料制成的空心装置，其上有黄黑相间色，顶部可安装黄色施工警告灯号，使用时内部应放置水袋或灌水，防撞墙应两个为一组组合在一起使用。 2019-07-24
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本工程高速公路场站标准化，必须实行三统一，即“统一外观颜色、统一结构形式、统一布置格局”。 2019-07-24
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主梁施工过程中主要是对主梁的结构变形和控制截面的应力（应变）进行监控，其中主梁的结构变形主要测试内容包括：混凝土立模标高测量、混凝土浇筑过程中主梁位移测量、节段施工完成后几何状态测量。 2019-07-23
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本工程路线长度33.63km。双向四车道，高速公路，设计行车速度：120(100)km/h，路基宽度28m/26m（K372+120-K422+705.53路基宽为26m）。 2019-07-23
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本办法适用于项目土建、路面、交安工程的施工准备阶段、施工阶段、交工验收阶段的试验检测中心各项试验检测工作。 2019-07-23
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本项目主线全长43.718KM，路基宽24.5M。我合同段里程范围为K109+100～K116+479.21路线长7.423573公里，全线采用双向四车道高速公路标准。设计速度为80km/h, 主线路基宽度为24.5米，桥涵与路基同宽。 2019-07-23
