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富水断层破碎带，富水向斜核部.可溶岩与非可溶岩接触带，岩溶强烈发育段（局部地段）及物探Ⅱ、Ⅲ类异常带。正洞采用注浆方案一，平导采用注浆方案一。 2012-06-22
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隧道所在区域除进口端300m、出口端350m合计650米以外，其余地段隧道洞身均位于地下水位线以下，地下水主要为第四系孔隙水和基岩裂隙水。 2012-06-22
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本细则建议的施工方法及工序、关键工艺、量测要求等，应当根据施工过程中所得到的现场量测资料及时进行修改和调整，以确保工程安全、经济、合理。 2012-06-22
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连拱隧道是一种较新的隧道结构形式,与传统的分幅修建单体隧道相比，连拱隧道在线路平面、洞口位置等的选择上均较分幅修建隧道优越，而且自由度较大 2012-06-22
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隧道通过基岩主要为泥岩夹砂岩，产状平缓，基本为水平层理，泥岩、砂岩互层，层厚不一，薄层～厚层不等，节理发育，易产生掉块、坍塌现象。 2012-06-22
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道路照明灯具布置采用用双挑灯、灯杆采用12米或16米投光灯。快车道灯具为DLD-2103,光源为1*400W+1*250W高压钠灯或为DLD-2104,光源为1*400W高压钠灯 2012-06-22
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本项目隧道及引道采用二级公路标准，设计速度40km/h。路基宽度8.5m，桥涵设计荷载等级公路—Ⅱ级，隧道建筑限界9.0×5.0m，路面采用水泥混凝土路面。 2012-06-22
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主要包括原有路面结构层的破除外弃；引道段的土方开挖、回填；路床范围挖后4%石灰土换填处理； 2012-06-22
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还建黄菜线主要工程量有中桥1座44.38延长米，隧道1座/140延长米，路基工程779.62米。 2012-06-22
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本合同段有1座隧道，即沈家梁隧道，为分离式隧道。左洞长2968 m，右洞长2931 m。本隧道为G3、G4合同段分两端分别掘进，本合同段施工长度3016米（单洞）。 2012-06-22
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埋深浅。隧道进、出口埋深浅，元墩1号隧道、2号隧道上、下行进、出口均有明洞，隧道的最大埋深也只有40m~90m。 2012-06-22
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全隧除进口DK229+254～DK229+272段18m采用隧道明挖整体式衬砌外，其余均采用复合式衬砌，二次衬砌分别采用C35耐腐蚀钢筋混凝土或C35钢筋混凝土； 2012-06-22
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该区间隧道明挖段基坑右侧靠近深南大道，为防止该侧地表沉降，基坑围护采用φ1200人工挖孔桩排桩，桩插入基坑底以下6.0m，桩顶设冠梁，桩身设腰梁及预应力锚索。 2012-06-22
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明洞衬砌外防水采用土工布+EVA防水卷材+土工布的结构形式，土工布采用300g/m2,防水板厚度1.2mm。 2012-06-22
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隧道工程：石子门岗隧道328m/座，其中：V级围岩45m、IV级围岩143m、III级围岩110m。 2012-06-22
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临时工程设施的主要内容有：施工便道、供电线路、施工用水、通信联络、生产生活用房，临时用地等。 2012-06-22
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10#墩、11#墩设计桩径均为1.8m，设计桩长均为75m，每个墩14根桩，左右幅承台尺寸均为12.8长×10.8宽×3m高，左右幅墩柱均为6.9m长×5.112m宽×7.3m高。 2012-06-22
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明确隧道防排水作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道防排水作业施工，减少和杜绝隧道结构渗漏水的发生，满足隧道防排水设计和规范要求。 2012-06-22
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适用于新建铁路福厦线隧道二次衬砌的施工作业，包括衬砌模板、钢筋、混凝土、仰拱及仰拱填充作业。 2012-06-22
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辅助导坑设置：在DK191+900线路右侧设长396m横洞一处，在横洞内距正洞中线右侧20m，向出口方向设1406m平导，在出口正洞左侧设 2415m平导一处。 2012-06-22
