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浑水频率大桥为1/100，小桥、涵洞为1/50；抗震设计：地震动峰值加速度系数为0.2，其对应地震基本烈度为Ⅷ度。 2012-06-03
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软土地段路基沉降大，应尽快创造条件施工，给路基填筑留足沉降时间，具体包括水泥搅拌桩、换填水泥石灰稳定土等项目。 2012-06-03
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每联的端部设置TCYBF4φ250×53mm四氟滑板橡胶支座，其余设置TCYBφ250×53mm普通橡胶支座。 2012-06-03
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双向xx车道，主线路基宽35_m，行车速度120_km／h。结构设计上部结构为钢筋砼单箱多室现浇连续箱梁，下部结构为柱式桥墩，埋置式桥台。钻孔灌柱桩基础。 2012-06-03
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上部分为全新统（Q4），以冲海相、湖沼相、海相堆积物为主，下部为上更新统（Q3）冲海相、冲湖积层。 2012-06-03
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桥梁上部结构采用10×30m预应力连续箱梁，下部结构采用柱式桥墩、钻孔灌注桩基础，0#桥台采用桩接盖梁、灌注桩基础，10#桥台采用U台、扩大基础。 2012-06-03
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路线位于穹褶断束之上，区内中生代盆地基底构造线基本为近东西向，中生代阜外至义县盆地呈北北东向展布。线路内地层稳定，构造规模较小，区域稳定性良好。 2012-06-03
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砼路面快车道14088m2,非机动车道24700m2,1cm沥青砂,水泥稳定碎石基层99500m2。 2012-06-03
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可编程控制器，工作环境温度在0～60°C范围，湿度在5～95%，接线方便快捷，可对照明实施全夜灯和半夜灯控制。 2012-06-03
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采用一级公路标准建设，设计速度80Km/h，双向四车道，路面宽度21.5m，桥梁设计荷载为公路-Ⅰ级。 2012-06-03
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本工程道路全长约5.7公里，沿线共设置11处平曲线，平曲线最小半径200M，最大平曲线半径2500M。 2012-06-03
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机动车道路面宽度：行车道4*3.5+双黄线0.5+路缘带2*0.25；立交下机动车道路面宽度为：行车道4*3.5M 2012-06-03
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道路工程起点桩号0+280.08，道路工程终点桩号0+718.17道路全长为438.09米。规划红线宽度为21米，具体配置为：6米（人行道）+9米（机动车道）+6米（人行道）。 2012-06-03
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17cm水泥稳定碎石上基层294.8KM2；5cm中粒式沥青混凝土279.7 KM2；3cm细粒式改性沥青混合料路面283.0 KM2；5-13米中桥一座。 2012-06-03
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从起点大观路和广汕公路交叉口处，路线经过多处人口密集的村镇、工厂、民宅，拆迁量较大，沿途有排污沟、排洪渠、水电站、电缆等都对路线的布设有较大的影响。 2012-06-03
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路面夹层253470m2，涵洞工程101道，小桥91.140m/6座，中桥118.310m/2座，平面交叉4处，顺坡4处，管线交叉4处。 2012-06-03
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本标段施工时文明施工和环境保护。对污水、废渣、噪声等均应进行妥善处置。维护当地自然生态平衡，增加公路美感，做到公路建设与周围环境及自然景观的协调统一。 2012-06-03
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箱梁0#块在支架上施工，梁段总长8m，边、中合拢段长为2m；挂篮悬臂浇筑箱梁1#、2#块段长3.5m，3#～7#块段长4.0m，箱梁悬臂浇筑采用菱形挂篮进行施工。 2012-06-03
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本次改建工程技术标准为平原重丘区双向四车道高速公路，设计使用年限20年，设计行车速度100Km/h，改建工程路面结构形式采用原水泥砼路面经处理后加铺沥青砼面层。 2012-06-03
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充分考虑设置的作用、目的，并从尺寸、经济、施工等方面考虑，全线共设置里程碑、百米桩、公路界碑、警告标志、护栏、标线等。
2012-06-03
