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该段在斜井位置开辟两个工作面，按钻爆法施工，采用无轨运输，以凿岩台车钻孔为主，重型自卸汽车出碴。 2012-03-30
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设计有Ⅲ级围岩1805米、Ⅳ级围岩605米、Ⅴ级围岩1055米，除隧道进采用端墙式洞门，出口采用帽檐斜切式洞门衬砌。 2012-03-30
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路基总挖方206420m3，路基总填方272059 m3；路面底基层299353m2，路面基层142468m2。 2012-03-30
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主要工程量：洞身开挖23130m3，喷射混凝土1468m3，现浇混凝土5232 m3，各类钢筋83.8t。 2012-03-30
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隧道AN031进口端为中风化岩层，地面土层厚0.5m，出口端为强风化石灰岩，地面土层厚11m。 2012-03-30
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主体工程采用“左洞半断面超前，右洞全断面稳进，分部开挖作业，平行交错跟进，衬砌完善配套”多工作面推进的施工方案。 2012-03-30
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隧道进口段543 m位于直线上，出口段552m位于半径800m曲线上。洞内坡度为3‰的双面坡。 2012-03-30
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A型断面开挖尺寸宽×高＝12.900m×9.308m，B型断面开挖尺寸宽×高＝14.700m×10.007m，两种断面之间采用错台变换。 2012-03-30
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地表覆盖土层为第四系杂填土，偶见基岩露头，基岩岩性为侏罗系中统上沙溪庙组砂、泥岩互层。 2012-03-30
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以桩号WK0+750为界，向北所有土建工程为Ⅰ标段，工程内容包括暗埋段、北引道敞开段、北变电所（1#），1#雨水、消防泵房、1#废水泵房。 2012-03-30
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本着便于指挥生产，施工合理的原则，分别确定了、拌和场、施工工区、项目部、隧道施工场地布置等位置，以利于施工便利 2012-03-30
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区间隧道左右线从CK13+250.0开始以3‰上坡，到CK13+290转为-25‰下坡至明暗分界里程后暗挖进洞。 2012-03-30
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拱部采用小导管注浆超前支护，Ⅲ类复合式衬砌段191m，局部设计置格栅拱架。初期支护及二衬间设防水层，二衬砼做成自防水砼，等级为S10。 2012-03-30
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本施工组织设计严格以矿山法的核心技术18字方针：“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”原则组织施工 2012-03-30
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它的建设对发挥高速道路通行能力，带动本地经济及旅游事业的发展，带动山区人民致富有着重要的意义。梯子山某隧道全长0.332 公里。 2012-03-30
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考虑沿途村民骑车、推车经过隧道需占用部分车道，两侧设2.50×2米的侧向宽度。内轮廓考虑对结构受力有利的三心圆， R1=730cm，R2=524cm。 2012-03-30
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短隧道及洞口采用沥青混凝土路面有利于防止车辆高速进入隧道时产生侧滑且行车舒适，故短隧道和洞口250m范围内路面采用复合路面。 2012-03-30
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分离式立体交叉桥梁1座(1-20m)。 合计挖孔桩178根；30mT梁108片；20m板梁539片。另有人行通道5道，盖板涵18道。 2012-03-30
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为提高工效，上台阶开挖出碴利用CAT320挖掘机将碴扒到下台阶，由ITC-312H挖装机出碴。 2012-03-30
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隧道围岩透水性中透水性岩层，开挖后地下水呈滴或线状，地下水对洞室围岩稳定影响较小。但是穿越猴子沟段可能有涌水，涌用水量不大，加强排水措施。 2012-03-30
