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在监控量测信息指导下施作二次衬砌。本合同段每座隧道各设有紧急停车带2处，且隧道间设车行横洞及人行横洞各2处。 2012-03-30
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Ⅱ类围岩最大开挖宽度12.44m，最大开挖高度9.88m。隧道采用锚喷砼做初期支护，复合式衬砌。 2012-03-30
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工程内容包括：洞口拉槽土石方及洞门主体工程，洞身的开挖、出碴、初期支护、二次衬砌及排水、路面及附属工程。 2012-03-30
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本标段线路多数为隧道、桥涵和路基的形式通过，主要工程有隧道工程、路基土石方。本标段内有一座1530m长的隧道、路基长2870m、涵洞有11座。 2012-03-30
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为避免发生此类情况，在隧道开挖前或开挖中采取辅助施工措施，加强隧道围岩稳定等。 2012-03-30
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左洞进洞口桩号为ZK31+710，设计标高为265.945米， 出口桩号ZK32+024，设计标高为258.88米，长314米，纵坡采用-4%向坡。 2012-03-30
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施工中工作面及隧道初支结构需承受较高的水头压力，若遇到未探明的裂隙发育处或者岩石破碎带，将极有可能发生突泥涌水。 2012-03-30
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隧道涌水量不大，但分布不均匀，一般呈渗水滴水状态，局部可能形成富水地段，如断层破碎带，裂隙发育地带等，会出现淋水或股流状态。 2012-03-30
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岩质破碎，水平夹层多，层间节理与竖向裂隙发育呈块状镶嵌结构。全隧采用锚喷支护、复合式衬砌。 2012-03-30
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主要工程数量：开挖石方约129021m3；Ⅰ级钢筋约110380kg；Ⅱ级钢筋约173844kg； C20喷射混凝土约4403；C25防水混凝土约20900m3。 2012-03-30
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洞身穿过III类、IV类、V类围岩，岩体稳定性良好，裂隙不发育，主要地质特征以中~厚层和厚层泥岩、砂岩为主。 2012-03-30
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两隧道设计净宽9.75m，净高5.0m。Ⅱ类围岩最大开挖宽度12.44m，最大开挖高度9.88m。隧道采用锚喷砼做初期支护，复合式衬砌。 2012-03-30
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施工及其涉及范围内的改移道路，砍树挖根及青苗补偿、其它运营生产设备及建筑物、大型临时设施。 2012-03-30
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本工程包括洞口工程、洞身工程、路面工程、装饰工程，照明工程等项。地震烈度按6度设防。 2012-03-30
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起止里程LK51+321-LK54+756。我单位施工出口段1956米，左线里程为LK52+800-LK54+756，其中左线Ⅱ类围岩35米，Ⅲ类围岩1620米，Ⅳ类围岩301米。 2012-03-30
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施工的内容有施工测量、洞口施工、洞身施工、施工通风、施工排水、填充、水沟、电缆槽施工。 2012-03-30
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隧道路面横坡在-3％，3％,设双侧检修道,检修道净宽：左侧0.75 m,右侧1.00 m,检修高: 0.40m。 2012-03-30
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每2.0m、2.4 m施做一环，纵向搭接长度不小于1m、1.1m。采用复合式二次衬砌，悬挂防水板，土工布双层钢筋网，浇注C35钢筋混凝土。 2012-03-30
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初期支护与二次衬砌间每8~12m设环向软式透水软管盲沟，两侧墙脚泄水孔处设纵向软式透水管盲沟，施工缝处设橡胶止水条。 2012-03-30
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隧道净空：214.55.0米隧道平面位于直线上，洞内线路为3%的单面下坡。 2012-03-30
