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隧道地质相对单一，为但围岩条件较差，主要以IV 和V 级，且为小净距隧道，进口净间距6.83m，出口净间距12.9m，施工难度较大。 2026-05-07
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测区内最高峰约1718m，最低高程为1495m，相对高差约120m。隧道设计标准为预留200km/h（预留250km/h）双线隧道，隧道进口里程DK510+900。 2026-05-07
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永久边仰坡坡率1:1.5，拱形骨架护坡，并设置1排10m深仰斜排水孔，排水孔按纵向间距3m设置，仰斜角度15°，孔内插入Φ50透水盲管 2026-05-07
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分布范围广，厚度变化大，丘顶及坡缘较薄，沟谷较厚；软塑状粘土主要出现在多年的鱼塘中；一般厚度为1.0～3.0m，局部厚度可达5～8m。 2026-05-07
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施工应在上一环明洞衬砌施工完毕后，再开挖完成下一环明洞段，避免拉槽太长、太深引起两侧边坡稳定，造成不必要的麻烦，且注意边坡开挖后根据设计立即做好边坡临时支护。 2026-05-07
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进洞口工程地质条件总体较差，临时边仰拱开挖可按照1：1.5放坡，采取先支护后进洞措施。进洞口段围岩为Ⅴ级，开挖方式采用双侧壁导坑法开挖，采用大管棚+锚杆支护。 2026-05-07
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进口段仰坡坡面上为第四系崩坡积粉质粘土夹碎块石土,结构松散-稍密,稳定性较差,土层厚约3.0-9.5m，自然斜坡稳定。下覆基岩为泥盆系中下统变质岩，岩性较复杂，裂隙发育。 2026-05-07
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隧道进出口地质条件较差，洞口段开挖应首先清除洞口开挖范围内的树木，杂草、树根，检查边坡、仰坡以上的山坡稳定情况，清除悬石、处理危石。 2026-05-07
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Ⅴ级围岩采用三台阶七步开挖法及三台阶临时仰拱法，Ⅳ级围岩采用弧形导坑预留核心土法，Ⅲ级围岩采用台阶法。 2026-05-07
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根据现场实际情况，进洞里程的覆盖层厚度属Ⅴ级浅埋地段，应尽早做好边仰坡的排水工作，依据“早进晚出”的原则，同时考虑尽量减少挖方对山体稳定的破坏 2026-05-07
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右线隧道起讫桩号为YK100+500、YK101+945，隧道长度1445m，右线进口位于R=2200m的圆曲线上，出口位于R=1410m 2026-05-07
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在明暗分界DK80+335、DK81+302和DK81+307处分别设置一道横向贯通的变形缝，变形缝设中埋式止水带，并塞填嵌缝材料。 2026-05-07
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断层在地面上表现不明显，物探资料显示在SK62+655～SK62+677之间，Vp（纵波速度）为950m/s～1100 m/s，推断为一正断层，该断层对上行线有影响。 2026-05-07
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管棚施作完毕后按设计坡度开挖省于明挖段土方，及时封闭竖直掌子面，进行洞口段树根桩加固施工完后，施作斜切及斜切延伸段衬砌后转入暗洞施工； 2026-05-07
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一般采用1:0.75～1:1，坑底开挖宽度及长度应比设计多出50-100cm，以便支模施工。放样完成报监理工程师进行复核，达到准确无误后再进行基坑开挖。 2026-05-07
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黄土台塬周边冲沟内无常年流水，隧道无地下水，但在施工中局部段落可能遇到少量渗水。 2026-05-07
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DK308+095~DK308+105为明洞设计，DK308+105~DK308+130段为偏压，为钢筋套拱施工，洞口为φ108mm长管棚施工，导向墙采用C20混凝土，截面尺寸为100×100cm。 2026-05-07
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明洞应在雨季前施工完成。明洞开挖前应做好截排水系统；明洞开挖过程中，应做好坡体稳定监测，宜随挖随护，防止雨水下渗影响开挖面稳定。 2026-05-07
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隧道平面线型为直线接圆曲线，曲线半径为R=2700m(左偏)，曲线处不设超高,路面横坡为2%。隧道线路纵坡为+1.78%，由安庆端向景德镇端上坡。 2026-05-07
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洞口仰坡及明洞开挖边坡防护以临时加固为主,在施工过程中采用锚杆加网喷混凝土防护，进洞超前支护采用Ф108长管棚及Ф50超前小导管预支护。 2026-05-07
