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工程内容包括施工围蔽，道路标线、安装太阳能黄闪灯及侧绿化带改造等工程。 2015-11-21
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本工程所在区域水系较发达，施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池，自附近居民用水点接入，施工现场用水采用水车供应。 2015-11-21
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主线采用八车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，路基宽度42.0米，桥梁与路基同宽。 2015-11-20
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别墅结构类型为二、三层砖混结构，扩大条形基础，内外墙采用红机砖砌筑，梁板屋面均为全现浇；粗装修包括内外墙、楼地面、顶棚和屋面、门窗等。 2015-11-18
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外墙装饰为无光面砖，内墙为乳胶漆涂料，楼地面分别为水磨石，地板砖及木地板、屋面防水采用三毡四油。整个工程施工场地狭小。 2015-11-18
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护栏施工初期，应先做好放线工作，以确保钢板的位置公差在允许范围，然后进行校验。波形板安装后再进行线形调整，保证波形梁线形良好，符合技术规范要求。 2015-11-18
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主要工程量情况： 路基挖土方9554m3，填土方215942m3，换填砂砾8880 m3，换填6%灰土2736 m3，台背填砂砾16230 m3 2015-11-17
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高速铁路精密工程测量是相对于传统的铁路工程测量而言，为了保证高速铁路非常高的平顺性，轨道测量精度要达到毫米级 2015-11-15
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路线纵断面图 水平比例尺与平面图一致 (1∶2000)，垂直比例尺用1∶200。 2015-11-14
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按常规隧道开挖方法挖开隧道后，立即作喷射砼初期支护，并在初期支护层表面及时涂喷厚5cm的硬质聚氨脂泡沫塑料，然后再施作厚1cm的稀土复合绝热材料。 2015-11-13
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通乡公路改建工程项目为K0+000-K4+747，改建公路全长4.747公里范围内的路基、路面基层、路面、防护、排水、桥涵等工程。 2015-11-13
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起讫桩号为K0+000～K2+100，该段在K0+510、K1+530、K1+730分设三座桥梁，跨度分别6米、8米、6米,桥长分别为11.72米、14米、11.72米，在K0+810处设跨度为1米钢筋混凝土盖板涵一座。 2015-11-13
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西部太湖沿岸及湖中诸岛为基岩丘陵区，沟谷发育，分面较多标高为100～200米之间的山丘和湖岛，湖山相映，风景宜人，其中穹隆山海拔341.70米，南阳山海拔338.20米，西山岛缥缈峰海拔336.60米，其相对高差300余米。 2015-11-13
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第三层为港西路，济王路与港西路之间设8条连接匝道，匝道采用单向双车道。济王路、港西路为城市主干路，济王路以南道路红线60m，为双向8车道，以北道路红线为70m，双向10车道。 2015-11-13
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路线途经区域，水系发达，能满足工程及生活用水需要。施工及生活用电, 现场附近业主架设有电力线可从此接至工地及生活区。不足部分自备发电机予以补充。 2015-11-13
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本建设项目为某高速公路，总长185.4km，分为东西段。东段为已建成的叶集至罗山段半幅高速公路的扩建北半幅工程，长135.9km；西段为罗山至信阳段新建全幅高速公路，长49.5km。 2015-11-13
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里程为K76+151.62～K76+488.38，全长336.76m桥梁为30m宽翼简支转连续预应力砼箱梁，基础为天然扩大基础及镶岩桩基础。其中扬木背河位于曲线半径R=790m的右偏圆曲线上，乌斯浑河位于直线段 2015-11-13
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隧道路面设计除斗米Ⅲ号隧道龙岩往漳州方向采用30cm 厚的水泥混凝土面层外，均采用26cm 厚的水泥混凝土面层，15cm 厚的20＃素砼调平层。 2015-11-13
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本路段地处四川盆地中部偏东，区内地势起伏较为和缓，由北向南微倾，高低相间呈波状起伏。该区在地貌上表现为中丘丘陵地貌类型，境内地层平坦，近水平产状的砂泥岩相间出露，均属水平岩层构造地貌 2015-11-13
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包括路基土石方、隧道、排水、防护、绿化及环境保护等项目的全部工程内容。 2015-11-13
