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包括路基土石方、隧道、排水、防护、绿化及环境保护等项目的全部工程内容。 2015-11-13
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包括路基土石方、隧道、排水、防护、绿化及环境保护等项目的全部工程内容。 2015-11-13
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高速公路采用山岭重丘区高速公路，起点K0+000 至K36+820采用100 公里/小时，路基宽26 米；K36+820 至终点K72+200 段采用80 公里/小时，路基宽24.5 米。全线共划分为10 个合同段 2015-11-13
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高速公路采用山岭重丘区高速公路，起点K0+000 至K36+820采用100 公里/小时，路基宽26 米；K36+820 至终点K72+200 段采用80 公里/小时，路基宽24.5 米。全线共划分为10 个合同段。 2015-11-13
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太阳能灯具的地基分为三种：太阳能草坪灯地基、太阳能庭院灯地基和太阳能路灯地基。因各种太阳能灯具高度及所受风力大小的不同，各种太阳能灯具对地基强度均有所差别。 2015-11-13
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盾构法区间圆形隧道起自XX 站北侧端头井，基本上沿中山南路一直向北，在中山南路桥西侧穿越内秦淮河，至XX 南侧端头井。隧道最大纵坡为25‰。 2015-11-13
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DK73+201~DK80+901，YDK73+201~YDK80+901，线路全长7.7km，为单线双洞。隧道均位于直线上，纵坡均为14.3‰。 2015-11-13
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高速公路采用山岭重丘区高速公路，起点K0+000 至K36+820采用100 公里/小时，路基宽26 米；K36+820 至终点K72+200 段采用80 公里/小时，路基宽24.5 米。全线共划分为10 个合同段。 2015-11-13
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立交桥，桥长390.69m，分为主桥和引桥；两侧引桥采用4孔（北）和7孔（南）25m装配式后张预应力混凝土简支空心板梁，主体为三跨31m+44m+31mV型墩装配式预应力混凝土连续T梁桥；桥面全宽38m。 2015-11-13
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K3＋075.690～K3＋515.370 和K3＋918.060～K3＋998.130 段为道路，长度531．75m；道路红线宽**路至规划**路50.0m，其余44.0m。 2015-11-13
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突击底基层土方和便道施工：在路基范围内应先突击进行底层土方填筑和便道修设，包括跨沟渠临时水管埋设，使全线贯通，为工程提供施工场地和创造交通条件。 2015-11-13
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路基作业队：设在K33+090右侧地形较为平缓处，采用搭活动房解决用房问题，车辆停放场地1,000m2，其中拟建工棚350m2。 2015-11-13
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位于兰竹东路与科技路、科技路与金牛东路之间，道路全长 550.54 m，红线宽 40 m。由路基土方工程、道路工程、排水工程、給水工程、电力电信工程组成。 2015-11-13
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一级公路主线采用4车道，基宽度为25.5米；大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防；桥涵设计荷载为汽—20级、挂车—100级标准。西司马港中桥、立新河中桥共2座中桥，涵洞56道。 2015-11-13
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山岭重丘区高速公路，设计行车速度为80 公里/小时，路基宽度24.5米，设计荷载标准汽车-超20 级，挂-120。坡度：左洞纵坡为－1.504%的单向坡，右洞纵坡为－1.551%的单向坡。 2015-11-13
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屏电站施工设计要求，在锦屏山特长隧洞通车之前，经辅助道路运输的物资年平均运量约27万吨，目前道路现状不能满足要求，急需进行加宽加固改造。 2015-11-13
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中原路至军工路段：长度982.5m，采用高架快速路建设形式，高架快速路采用双向8车道，整体式高架结构，高架下地面道路采用双向6车道，双幅路断面布置，道路实施线宽度50～52m。 2015-11-13
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站总长为238.9 米，北端起点里程为AK3＋913.3，南端终点里程为AK4＋152.2，标准段总宽为22.1 米，换乘节点总宽为41.3 米，车站有效站台中心顶板埋深3.35 米，车站建筑总面积为3415.7 平方米 2015-11-13
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河综合治理道路工程XXX南路某河桥梁工程，位于现状桥梁北侧，桥型为两跨12米斜板桥，桥长24米，宽度为24.5米（北侧人行道宽8.5米，车行道5米，南侧车行道宽8.5米，人行道宽2.5米） 2015-11-13
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桥梁总长约314米，桥宽20米。大桥由南段主桥及北段主桥两部分组成，中间与人工小岛辅道连接，桥梁及引道全长约537.623米，大桥设计道路等级为城市主干道Ⅱ级，双向四车道。 2015-11-13
