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路桥工程
道路工程
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预制T梁运输吊装施工方案 30p
本工程拟建设2个1000吨级（兼顾3000吨级），结构兼顾5000吨级泊位及相应的配套设施。码头货物吞吐量为120万吨/年，其中固体化危品60万吨/年，普通件杂货60万吨/年。
水泥混凝土路面专项施工方案 6p
本次申请开工的项目为安仁县樟桥至分界咀公路工程砼路面砼面层。路面面层结构为 26cm 的 C30 水泥混凝土，设计抗弯拉强度为 5.0MP，总施工面积为 117342m2。
地下通道施工交通组织方案设计 43p
该项目位于西湖区之江度假区单元内碧波路沿线，与地铁6号线之浦路站以及交叉口周边地块相联系，是区域主中心内重要的地下过街设施和地下连通工程，总用地面积约0.34公顷，总长度约190米。
城市二级公路工程施工组织设计 69p
工程区属亚热带季风气候，气候温和，雨量充沛。绵阳市平均气温在 16.4℃之间。日平均气温稳定在 10℃以上持续 235 天至 251 天；最冷月平均气温 3.9℃至 5.7℃，最热月平均气温在 24.2℃至 26℃
市政道路路面工程施工组织方案 38p
本工程位于滇池盆地北部边缘，处于盆地与山区的过渡地带，工程所在区域内现状地势东北高、向西南呈阶梯状倾斜。区域内水网交错，主要河流有盘龙江、金汁河、东大沟自北向南穿过本区域，马溺河自东向西穿过本区域。
城市主干路施工交通保障及交通组织方案 9p
路面状况较好，车行道为双向6～8车道。道路两侧建筑较为规整，两侧用地开发和建设较为成熟，人行道和非机动车道均已形成，两侧道路环境较好。xx市对外铁路客运站xx火车站和对外的公路客运站金家墩客运站位于道路南北两侧。
12%灰土底基层专项施工方案 9p
xx工业园区裕兴路南侧支路等路桥工程包括裕兴路南侧支路工程（1353米）、东平街工程（477.7米）、集贤街工程（234.74米）、公积金中心西、南侧道路工程。
四川某客运通道扩能改造施工方案 217p
本项目为改建铁路达成线扩能改造工程站后工程施工。达成铁路扩能改造工程东起三汇镇，西至成都市，是规划的“四纵四横”快速通道之一沪汉蓉客运通道的重要组成部分。
某机场高速投标施工组织设计 71p
**机场高速公路是连接长沙市区与**国际机场的快速干道，是长沙市重要的对外联络通道，对长沙市的经济发展和对外开放起着举足轻重的作用。
市政道路施工组织设计 114p
本工程为新建道路工程，为方便施工，增加土方施工作业面，加快施工进度，拟局部路段修筑一条施工便道，宽为5m，底部抛填0.50m厚道渣石，顶部夯填0.20m厚泥结碎石。
综合环境整治工程EPC总承包施工组织设计 (280页)
本项目市政道路出新及病害处理面积32806.35平方米；整治路缘石18.64公里，标识标线出新25.17公里；沿线24公里内考虑路灯并杆与杆线下地，其中10KV线路9公里、35KV线路0.65公里、110KV线路1.6公里。
高速铁路工程梁场箱梁预制及架设实施性施工组织设计 116p
本工程扬州至高邮县境内公路交通便利，由国道、省道、县乡道及村级道路构成的公路网较发达。S237省道与连镇铁路平行，相伴而走，可以作为铁路施工时的主要运输干道，京沪高速公路与新建铁路线路平行。
市政道路工程实施性施工组织设计 81页
本项目主线路基全长600m，下穿机场东线，起点桩号K2+400-K3+000，起点接四标南段终点，位于机场东线南九张村，终点接四标北段起点位于机场东线北任家沟村。
市政道路建设项目EPC工程实施性施工组织设计（189页）
xx城市政道路建设项目EPC一标段工程，占地3.14平方公里，施工沿线9.9公里建设范围。设计范围共计24条市政道路建设任务。
道路小修养护工程施工组织设计 32p
因防水混凝土铺装层的破损而引起 的桥面坑槽，需将防水混凝土铺装层的破坏松散部分彻底清除后，按原设计标号的混凝土，掺加适量的早强剂及钢纤维，修补防水混凝土铺装层，待混凝土维护至设计强度的80%以上时，再修补面层。
某小区市政配套工程施工组织设计 95p
小区主入口道路宽 14 米，主路宽为 6～9 米，标准横断面分别为 4 米车行道+6 米绿化带+4 米车行道，4.5（3）米车行道+4.5（3）车行道，道路采用沥青混凝土路面。
慈溪市某道路、桥梁工程技术标书 119p
水泥混凝土路面板块的基本分块为 4x4.5 米和 3.5x4.5 米。板块间横向采用不设传力杆的缩缝，纵缝采用平缝加拉杆形式，缩缝的嵌缝材料采用聚氨脂胶。
高速公路路基工程施工组织设计 60页
线路区地处南岭（五岭）山系之都庞岭与萌渚岭山脉及其外延部分。总体地形是四周群山环绕、起伏剧烈、沟深坡陡；中部平坦开阔、局部呈舒缓波状、孤峰独山拔地而起。
市政道路管网施工组织设计 161页
次9路是位于灵山镇西片区的东侧，紧邻海榆大道，道路大体呈东西走向，起点与规划次1路（滨江东路）相交，起点桩号为K0+000，终点止于海榆大道，终点桩号为K2+447.138；道路全长为2447.138米，道路红线宽度为26米。
公路改移及路基工点工程施工组织设计（119页）
本工程位于筠连维新至小河之间，在工业广场火车站场内，沿镇洲河修建，从D1K8+840—D1K9+540，全长740M。挖方6.5万方,填方6.5万方。设计公路为三级，路基宽：8.5M，车道路面宽7M，双车道。
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