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路桥工程
道路工程
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公路下穿高铁分离式立交工程施工组织设计 122p
郑卢高速公路xx至xx段土建xx合同段高速公路线路下穿郑西客专寺沟大桥，交叉处路基形式为分离式路基，分左、右线从寺沟大桥桥墩之间穿过。
水泥混凝土路面施工组织设计 98p
本项目所处区域位于川西复合冲洪积扇成都平原西南侧，其地形起伏较大，属成都平原岷江水系Ⅰ级阶地。巨厚的堆积为第四系河流冲洪积物。
高速公路提升改造施工组织设计 109p
项目区地形、地貌发育受地壳远动、构造、岩性、气候、水流等诸因素的综合控制。路线分布区内岩性类型多样，气候多变，降水相对丰富，且经受多期地质构造运动，在内外应力共同作用下，产生复杂多样的构造侵蚀~溶蚀山原地貌。
市政道路工程施工组织设计城市主干路模板 146p
本区为滁河河漫滩地貌，属第四纪全新统冲积层，具有典型三角洲河相冲淤地貌特点，场地地势起伏不大。拟建道路位置现状主要为农田，两侧主要为灌木、杂草、荒地及民房，水塘较多分布。
双向四车道高速公路实施性施工组织设计 207p
本合同段位于湖北省西北部，拟建线路展布区海拔高程多在250～280米,大部分属鄂西中山-低山丘陵区,为武当山脉西南坡与大巴山脉东段东北坡的连接地带,山脉总体呈北西向展布,拟建线路横切诸山系展布。
二级公路路基施工组织设计 92p
拟投标工程为K74+000-K87+387段，路线长度13.387km，主要建设内容为路基工程、排水工程、涵洞工程、防护工程等；全线采用二级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度12米，汽车荷载等级公路-I级。
京开高速公路 101p
本次建设项目为京开高速主、辅路拓宽改造工程，其中主路起点魏永路，终点至西黄垡桥，全长11.4km。东、西辅路起点魏永路，终点大礼路，其中西辅路全长约12.9km，东辅路全长约12.7km，两侧累计全长25.6km。
河南某高速公路日常养护工程施工组织设计 56p
***至**高速公路日常养护工程位于豫南境内,路线起自***南与漯驻段连接，经确山、明港、淮河、信阳、涩港、过豫南站止于豫鄂交界处的九里关，与京珠国道主干线湖北省北段相连，在K966 处与叶信高速相连接，路线全长133.923km。
高速公路实施性施工组织设计 207p
第GZTJ-31标段起讫桩号K190+800～K200+000，全长9.2km，主要结构物有大中桥10座、隧道3座、天桥2座、涵洞13个和通道7个，主要施工内容有：路基土石方、桥梁、隧道、通道涵洞、防护及排水工程和其它工程。
市政给水管道施工组织设计 71p
土方开挖前应对开挖段土质、地下水位、地下构筑物、沟槽附近的地上建筑物、树木、输电、通讯杆线、地下管线等进行调查，确定开槽断面、堆土位置、施工道路和机械设备，指定施工方案。
市政道路改造工程施组范例 94p
南宁属于亚热带海洋气候，夏长冬短，炎热湿润，夏雨冬干，节气分明。年平均气温21.7°C,极端最高温40.4°C,极端最低气温-2.18°C；年平均相对湿度65%；最大风速30m/s，最大风力11级；年平均降水量1298mm，年蒸发量945mm。
高速公路两侧废弃矿山地质环境治理施组 54p
治理区内由于矿产资源的开采，造成了一系列矿山地质环境问题，采坑比比皆是，废弃矿渣随意堆放，山体整体破损，地形地貌景观严重破坏。对当地生态环境造成巨大影响。
明挖与暗挖结合地铁区间隧道施工组织设计 104p
区间隧道全长260.751m，其中明挖段长157.152m，暗挖段长103.599m；明挖段采用双箱框架结构，设A、B、C、D四个断面,明挖基坑采用1：1.5或1：0.5的坡比放坡开挖，并在边坡上挂8@150×150mm钢筋网喷射100mm厚C25混凝土封闭。
公路大修投标施工组织设计 104p
安四路位于北京北部，南起朝阳区安定门，北止延庆区四海镇，途经昌平、怀柔。本次大修工程起点桩号为K60+470,终点桩号为K76+722.55，长16.253公里，沿途经黄花镇、二道关、杏树台等村，设计为山岭重丘三级公路。
市政道路改造工程施工组织设计 117p
XXX南路北起XXX东路，南至XXX东路，全长3183.877m；XXXXXX南起XXX路，北至XXX路，全长2162.11m，本次设计XXXXXX道路中心线基本沿原XXXXXX走向，全线为直线；人民XXX南起XXX东路，北至XXX路，全长1519.199m。
中央大道海河隧道创优工程 103p
中央大道海河隧道工程位于天津市滨海新区于家堡中心商务区和东西沽地区，是沟通滨海新区中心商业区海河南北两岸的重要通道。
中央大道海河隧道创优工程 103p
中央大道海河隧道工程位于天津市滨海新区于家堡中心商务区和东西沽地区，是沟通滨海新区中心商业区海河南北两岸的重要通道。
市政道路修复工程投标施工组织设计 406p
由于某污水处理厂搬迁，沿着江湾二支路、江湾路、绥江道、**西路、汇川路五条路下顶管施做污水管道，在施工过程中有部分基坑开挖及道路路面坍塌，后期污水管道泄漏等原因对道路破坏严重。
城市次干路道路、雨水、污水工程施工组织设计 106p
AK0+720～AK0+770段填方地段右侧边坡设扶壁式路肩挡土墙收坡，墙顶设防护栏杆。挡土墙型采用悬臂式路肩挡土墙，挡土墙墙身、底板均采用C30混凝土现浇。
高速公路施工组织设计 75页
本标段为BMTJ-SG3标，全段均为分离式路基。左线为贯通线，起点为K11+240.0，终点为K17+070.0，全长5.83公里。
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