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路桥工程
道路工程
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市政道路工程施工组织设计 182p
本工程沿途为原始地貌为克孜勒河冲击平原中上游，拟建工程沿河流走向西高东低，坡度小于0.1℅，地势开阔，地形较为平坦，场内原为道路及农田，道路及农田内有较多落叶乔木。
公路设计投标文件 18p
项目区路线走向大致由北往南，地势北高南低呈阶梯式下降。项目沿线地貌类型复杂多样，按地形海拔可分为河谷盆地、低中山、低山、丘陵地貌，在成因上多为岩溶剥蚀、侵蚀地貌，总体上为山岭区地形。
土方、道路及附属工程施工组织设计
根据初步设计图纸统计，目前的道路总设计长度约15868米，道路主要分为区内主干道和区内次干道，区内主干道宽度为15m，局部位置缩窄至10m，双向车道，断面形式为3m（人行道）+9m（车行道）+3m（人行道），设计车速为20km/h。
高速公路素土路基施工方案 12p
本段为大广高速公路新县AS-IV-1合同段，桩号K100+500—K105+700，计5.18km。全线采用重丘区双向四车道，计算行车速度100Km/h，路基宽度26m。
道路混凝土路面硬化工程施工组织设计 42p
XXX工程，道路全长1.2公里，路基宽度为4.0米，路面垫层采用厚15厘米级配碎石垫层，路面采用18厘米厚C25混凝土路面。
沥青混凝土路面施工组织设计 38p
本工程按四级公路标准设计，路面结构为沥青混凝土路面，设计速度20Km/h。路线全长1.606797公里，共设置交点7个，平均每公里交点个数为4.4个；平曲线最小半径为55米/1处，平曲线长度占路线总长的42.02％,直线最大长度277.774m。
路灯施工方案 12p
路灯29座，路灯检查井29座，箱变1座。路灯采用12米高灯杆，布置方式为中间布置，平均间距约40米。采用VV4*25+1*16+2*2.5电缆，套Φ100玻璃钢管敷设。
标线、标志、交通信号灯工程施工组织设计 29p
标志柱为为钢管立柱,外径在152mm以下（含152mm）的立柱，可采用普通碳素钢焊接钢管，并应符合《碳素结构钢》（GB/T700-1988）的要求；外径在152mm以上的立柱，采用一般热轧无缝钢管，并应符合《结构用无缝钢管》（GB/T8162-1999）的 规定。
高速公路改扩建工程总体施工组织设计 402p
沿线地下水受地形、地貌、地层构造、岩性分布等水文地质条件的制约，形成不同的水文地质单元，富水程度有明显的差异，地表土层的天然含水量随季节、地表和地下水的变化而变化。
立交综合改造工程技术标 116p
主线xx公路设计速度80km/h，路基宽度为33m，双向六车道高速公路标准；被交道汉口北大道设计速度60km/h，路基现状宽度为42m，双向六车道一级公路兼城市主干道标准
高速公路施工组织设计 70页
东联隧道全长902m（双洞）地质条件较差，均为Ⅳ、Ⅴ围岩；且隧道左、右洞浅埋段达1124m，穿越4处沟谷浅埋，埋深约15m~25m；施工中不可预见因素较多。
六车道高速公路特长隧道施工组织设计 362p
项目位于xx县境内，路线起于xx镇，途经出水村，跨越石板村到达本标段终点，路线起止桩号：YK40+546-YK47+410，全程6.864km。采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。
公路下穿高铁分离式立交工程施工组织设计 122p
郑卢高速公路xx至xx段土建xx合同段高速公路线路下穿郑西客专寺沟大桥，交叉处路基形式为分离式路基，分左、右线从寺沟大桥桥墩之间穿过。
水泥混凝土路面施工组织设计 98p
本项目所处区域位于川西复合冲洪积扇成都平原西南侧，其地形起伏较大，属成都平原岷江水系Ⅰ级阶地。巨厚的堆积为第四系河流冲洪积物。
高速公路提升改造施工组织设计 109p
项目区地形、地貌发育受地壳远动、构造、岩性、气候、水流等诸因素的综合控制。路线分布区内岩性类型多样，气候多变，降水相对丰富，且经受多期地质构造运动，在内外应力共同作用下，产生复杂多样的构造侵蚀~溶蚀山原地貌。
市政道路工程施工组织设计城市主干路模板 146p
本区为滁河河漫滩地貌，属第四纪全新统冲积层，具有典型三角洲河相冲淤地貌特点，场地地势起伏不大。拟建道路位置现状主要为农田，两侧主要为灌木、杂草、荒地及民房，水塘较多分布。
双向四车道高速公路实施性施工组织设计 207p
本合同段位于湖北省西北部，拟建线路展布区海拔高程多在250～280米,大部分属鄂西中山-低山丘陵区,为武当山脉西南坡与大巴山脉东段东北坡的连接地带,山脉总体呈北西向展布,拟建线路横切诸山系展布。
二级公路路基施工组织设计 92p
拟投标工程为K74+000-K87+387段，路线长度13.387km，主要建设内容为路基工程、排水工程、涵洞工程、防护工程等；全线采用二级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度12米，汽车荷载等级公路-I级。
京开高速公路 101p
本次建设项目为京开高速主、辅路拓宽改造工程，其中主路起点魏永路，终点至西黄垡桥，全长11.4km。东、西辅路起点魏永路，终点大礼路，其中西辅路全长约12.9km，东辅路全长约12.7km，两侧累计全长25.6km。
河南某高速公路日常养护工程施工组织设计 56p
***至**高速公路日常养护工程位于豫南境内,路线起自***南与漯驻段连接，经确山、明港、淮河、信阳、涩港、过豫南站止于豫鄂交界处的九里关，与京珠国道主干线湖北省北段相连，在K966 处与叶信高速相连接，路线全长133.923km。
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