道路工程

二车道城市道路施工组织设计31p

全线按四级公路标准测设，主线为双向两车道，路基宽度9米，混凝土路面宽8米，支线为单向车道，路基宽度为5米，混凝土路面宽5米。 2014-11-23
某风景区道路改造工程施工方案34p

道路全长6.643km，现状道路起点高程为65.5m，终点高程为638.75m，路面平均宽度为4m，简易沥青路面，本工程系该路拓宽改造工程。 2014-11-23
悬挑式脚手架施工方案21p

工程结构为剪力墙结构，地上十一层，地下一层，建筑面积为20000m2． 2014-11-22
高速公路施工组织设计185p

本项目全线采用四车道高速公路标准建设，设计时速80km/h，路基宽度24.5米，其中行车道宽2*3.75米，左侧路缘带宽度0.5米，硬路肩宽度2.75米，土路肩0.75米，中央分隔带宽度1.5米； 2014-11-22
道路施工组织设计方案130p

道路交通量达到饱和状态时的设计年限为15年，路面结构达到临界状态时的设计年限为30年； 2014-11-22
道路施工组织设计方案93p

道路规划进行平面布设，并符合规范的技术指标，适当兼顾与地形、地质等的结合。道路两侧单位和住宅出入口路缘石转弯半径施工时灵活布置。 2014-11-22
道路施工组织设计73p

用地范围内主要为旱地或稻田。地貌属长江左岸I、III级阶地的交界地带。地形平坦。仅有少量沟坎；地面标高变化一般在20.95～24.75之间，临近长江地势较低，远离长江地势较高。 2014-11-22
园林景观工程施工组织设计70p

材料（包括植物材料）、制品、机具和设备是保证施工顺利进行的物资基础。这些物资的准备工作必须在工程开工之前完成。 2014-11-22
高速公路施工组织设计26p

地形及地貌：本标段路线经过地区属平原微丘区，地面高程▽42.0～78.0m，相对高差36m。多辟为旱田、水田，且水塘较多。 2014-11-22
交叉口人行道工程施工方案21p

交叉口人行道，人行道宽度4.15米。采用40*40*4cm654#花岗岩，人行道结构自下而上依次为素土夯实、20cmC20混凝土、3cm7.5号水泥砂浆、40*40*4cm654#花岗岩。 2014-11-22
道路排水工程桩基施工方案12p

本工程采用钻孔灌注桩，桩径为1200mm，桩长采用38米和40米两种,共14根，混凝土采用C25商品混凝土。 2014-11-22
公路施工组织设计12p

为了减小工后沉降量，保证路基稳定，解决结构物处跳车等病害，设计采用粉喷桩对软土地基进行处理。处理段落为K73+643-K76+815，粉喷桩共计14498根，总长93512米。 2014-11-22
公路粉喷桩施工组织设计15p

为了减小工后沉降量，保证路基稳定，解决结构物处跳车等病害，设计采用粉喷桩对软土地基进行处理。处理段落为K73+643-K76+815，粉喷桩共计14498根，总长93512米。 2014-11-22
通道标准图

通道标准图：箱形通道洞身构造图、箱形暗通道翼墙构造图、箱形明通道翼墙构造图等等,本文为dwg格式，供大家参考！
高速公路开工报告

高速公路青岛段第五合同段K188+748～K204+738全长15.99km。其中中桥5座、小桥2座、通道27道、分离立交4座、天桥3座、互通立交3座。 2014-11-21
应急道路施工组织设计140p

涵洞30道；中桥2座,其中占阳中桥长53m,芦华中桥长25m；小桥1座，长15m；铺草皮20010平方米，种植木麻黄2673株，常绿乔木2640株。 2014-11-21
省道S104四合同施工组织设计54p

主线桥梁起点里程K152+859.0，终点里程K153+761.85，全程902.85。桥梁包括主线高架和A、E两条匝道桥。主线桥上、下行桥幅分离，单幅桥标准断面宽度为11.75m，A、E匝道桥宽8.75。 2014-11-21
高速公路施工组织设计104p

起点桩号为K37+100，终点桩号为K57+000，路线全长19.9公里，含桥梁、互通立交、服务区、收费站及互通连接线。设计标准为全封闭、双向四车道高速公路，路基宽度为26米，设计时速为100km/h。 2014-11-21
公路施工方案15p

线路全长约2×597.9km, 其中，浙北～浙中段线路长度为2×197.4km，浙中～浙南段线路长度为2×121.5km，浙南～福州段线路长度为2×279km。 2014-11-21
高速公路施工组织设计130p

本标段里程范围为K118+000～K123+300，全长5.30km。主要构筑物有高村高架桥、浙水大桥、上庄互通立交及通道、涵洞。 2014-11-21