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本段为交通工程第XX段，长23.724km，起迄点桩号为KXX-KXX，主要内容为护栏、标志标牌、标线与反光道钉、轮廓标等。 2014-12-18
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基础为换填土基础，验算墙底偏心距及基底压应力 2014-12-17
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天和大厦（1997年，地上3/18层，地下1层，框架结构，桩径分别为600、800的钻孔灌注桩，桩长30～43m，离主体基坑20m，离1号出入口6m）； 2014-12-17
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本标段输水管线为PCCP管和钢管混合连接，PCCP管管长5米、直径DN2000、重量约18t/根，管粗大笨重。钢管单根长度为6.6米左右，直径为DN2000，壁厚为18mm。 2014-12-17
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本标段排水工程采用道路双侧布管，管道全长429.5米。本段排水从中部分流西侧排入经二路上的排水井，东侧排入经一路的预留井。 2014-12-17
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设计行车速度为80km/h，整幅式路基宽度为24.5m，分离式路基宽度为12.5m；桥梁设计荷载汽车-超20级，挂车-120级，设计洪水频率1/100。 2014-12-17
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主要工程量：金浦路与冯宅路为雨、污排水管道开槽埋管、路基、路面及附属构筑物施工；金浦路0+950 桥梁工程为钻孔浇筑桩、预应力空心板梁及桥梁附属物工程。 2014-12-17
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本合同段地貌地形为低山剥蚀丘陵地貌，沿线地形起伏大，地形切割较大，山体自然坡度在25～50°之间，山顶多为尖棱状，深切的冲沟纵横交错； 2014-12-17
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杂填土（Q 4ml）：为烟大轮渡施工时清淤的排放物，灰褐~浅黄色，稍湿，松散，主要由卵石及淤泥组成，厚度变化较大，一般在0.40~14.10米，平均厚度4.40米。 2014-12-17
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马汊河大桥位于桩号0+726.188处，为老桥改建工程。原桥由两幅桥组成，西幅桥为四肋三波1-75米双曲拱桥，全桥长116米，桥面净宽9米，建于1973年，设计荷载为汽车-15级，挂车-80； 2014-12-17
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承台设置于离公路路沿1.5M处，承台间距2.5M，高出硬路肩2.0M（道路内侧设置CEMCOM吸声板）。连系梁每隔30m±1m设置一道缝宽为20mm的伸缩缝，沥青麻丝嵌缝。 2014-12-17
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主线里程桩号0-035.22—1+472.28。整个标段由69跨主线桥梁及N、S两条匝道桥梁及地面道路和排水组成。 2014-12-17
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本工程起点为开元小区门口，终点为佐西街全长436米，红线宽20米。 2014-12-17
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主线里程桩号0-035.22—1+472.28。整个标段由69跨主线桥梁及N、S两条匝道桥梁及地面道路和排水组成。 2014-12-17
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顶山隧洞Ⅰ标段全长7545m，起点桩号0+160，终点桩号7+705，包括进口连接段130m，隧洞段7415m 2014-12-17
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设两处断链，分别为K113+501.108=K113+516.427短链15.319m；K116+928.658=K116+900长链28.658m，路线全长35.22282km。 2014-12-17
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路基挖方745392m3（其中挖除非适用材料56805 m3、挖除淤泥6055 m3）、路基填方606821 m3、土工织物266419m2、抛填片石6055 m3； 2014-12-17
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道路扩建新建工程施工范围为0+000（阳明东路）-0+400，全长400米，按城市次干道设计，其中0+286.56～0+356.60段为一座拼宽5跨14米简支梁桥梁。 2014-12-17
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本项目位于河北省北部燕山腹地，为侵蚀剥蚀中山区。沿线山体绵延，局部起伏较大，山岭重丘区地形特征明显。地质构造单元可分为构造剥蚀丘陵亚区、侵蚀构造低山亚区。 2014-12-16
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路基挖方518.25m3，填土方115056.1m3，路基填砂103926.3。；互通式立交本标段含有；A、B、C、E四条。 2014-12-16
