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道路工程

高速公路沥青路面下封层施工作业指导书 14P

下封层设在养生后的基层上面，完整意义上的下封层不应该把透层和封层分开。因为透层乳化沥青在基层中的渗透，基层材料中的毛细空隙可能全部或部分被封闭，
施工作业标准化路基施工 81P

为总结近年来我省高速公路路基施工积累的实践经验，克服质量通病，规范路基施工，提高施工管理水平，在现行标准规范的基础上编写本指南。
沥青路面设计方法及设计软件应用 69P

一、设计任务：确定技术经济合理的路面结构，使之能承受交通荷载与环境因素的作用，并在预定的使用期限内处于设计状态。
多指标沥青路面结构设计方法 144P

（1）遵循力学-经验法/（2）多个单项设计指标控制对应的路面损坏/（3）损坏模型建立以室内试验为主，现场试验和性能观测数据标定/（4）当量损伤法计量交通荷载的累积损伤
一般路基排水、防护加固及附属设施设计 51P

一般路基——在一般工程地质，水文地质条件下，填方高度和挖方深度小于规范规定的高度和深度的路基。
全柔式长寿命沥青路面结构及其设计方法研究 118P

半刚性基层沥青路面成为主要型式，基层强度达3MPa以上
武汉市黄陂区前川中环线工程质量管理实施计划 92P

本项目道路起于黄土公路新城工业园，向西经新城工业园创新大道，向西至孝一公路管理站西接黄孝公路，向南经中车基地东，下穿武麻铁路，
软土地基路基防护与加固 33P

1）避免坡面冲刷及风化/ 2）避免河岸冲刷/ 3）避免土质浸水湿软/ 4）避免地基湿软沉陷
路基施工质量控制要点 35P

荣文高速全线路基土石方填筑工程量共计550余万方，工期短，任务重。现在三个合同段路基工程已大面积开工，土方开挖，石方爆破，
路基路面压实质量检测方法 27P

路基、路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一，只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基、路面的强度、
几种典型公路病害实例分析 52P

1、项目全长约14.150km，地处豫北。
高速公路沥青路面结构和面层材料组成设计 121P

1.宜昌－恩施段工程地质条件复杂、气候多变，高程600m～1800m，最高达2000m；
公路工程路面厚度检测技术 22P

在路面工程中，各个层次的厚度是和道路整体强度密切相关的，只有在保证厚度的情况下，路面的各个层次及整体的强度才能得到保证。
旧沥青路面厂拌热再生技术 77P

沥青路面在服务几年后，由于路面的老化、行车的重载作用，其破坏速度会大大加快。
高速公路沥青路面施工质量动态控制技术研究 5P

随着基础设施建设的发展，人们逐渐认识到质量不均匀性导致的早期破坏现象是高速公路沥青路面使用质量下降的主要原因之一，
解析半刚性基层沥青路面的早期病害特征 10P

为了保持管养公路沥青路面良好的使用性能和延长它的使用寿命,必须及时做好前置性的预防性养护措施。本文针高等级公路半刚性基层沥青路面早期破坏这一质量通病，
沥青路面常见病害与施工关键技术 42P

通常在夏天路面高温，车轮碾压的反复作用下，荷载应力超过沥青混合料的稳定度极限，使流动变形不断累积形成的车辙
高速公路沥青路面施工质量控制 87P

沥青路面的设计、施工是一项经验性很高的过程，应在对国内外同类公路设计和使用情况调查研究的基础上进行，并充分借鉴成功的经验，对路面进行管理与发展。
边坡支护培训 27P

一、喷播植草护坡/二、三维网植草护坡/三、人字形骨架铺设草皮护坡
高填方路基施工质量控制培训 107P

水稻田或常年积水地带，用细粒土填筑，路基高度在6m以上；其他地带填土高度大于18m的土质路基或填石高度大于20m的石质路基，