道路工程 - 土木工程网

道路工程

沙土路基工程的特殊施工工艺工法 5P

现由于工程所在地土质情况沙土普遍存在，用沙土作为道路路基稳定性好，根据沙土具有粘聚性差的特点，推行机械化施工，合理选择机械设备，
公路路面水稳碎石基层摊铺机施工工艺工法 11P

水泥稳定碎石基层是具有一定强度和刚度的路面结构层，是公路路面结构重要的组成部分，既保证铺设路面有一定厚度，满足承载负荷，又能减少建设成本。
公路路面沥青稳定碎石基层施工工艺工法 11P

由于目前交通量迅速增长，车辆大型化、超载等现象十分普遍。许多高速公路建成不久路面就发生了各种病害破坏，难以适应现代交通运输的要求。
振动沉管结构加固处理深层软土地基施工工法 11P

在全国首批建设的高速铁路—东南沿海新建速度为200km/h的客货共线铁路中，由于新建客货共线铁路荷载大、运行速度高，故对路基的平顺性、
沥青混凝土面层施工作业指导书 11P

施工准备：用热沥青将平石和道牙边认真刷好，保证粘接牢固。
高速公路沥青路面下封层施工作业指导书 14P

下封层设在养生后的基层上面，完整意义上的下封层不应该把透层和封层分开。因为透层乳化沥青在基层中的渗透，基层材料中的毛细空隙可能全部或部分被封闭，
施工作业标准化路基施工 81P

为总结近年来我省高速公路路基施工积累的实践经验，克服质量通病，规范路基施工，提高施工管理水平，在现行标准规范的基础上编写本指南。
沥青路面设计方法及设计软件应用 69P

一、设计任务：确定技术经济合理的路面结构，使之能承受交通荷载与环境因素的作用，并在预定的使用期限内处于设计状态。
多指标沥青路面结构设计方法 144P

（1）遵循力学-经验法/（2）多个单项设计指标控制对应的路面损坏/（3）损坏模型建立以室内试验为主，现场试验和性能观测数据标定/（4）当量损伤法计量交通荷载的累积损伤
一般路基排水、防护加固及附属设施设计 51P

一般路基——在一般工程地质，水文地质条件下，填方高度和挖方深度小于规范规定的高度和深度的路基。
全柔式长寿命沥青路面结构及其设计方法研究 118P

半刚性基层沥青路面成为主要型式，基层强度达3MPa以上
武汉市黄陂区前川中环线工程质量管理实施计划 92P

本项目道路起于黄土公路新城工业园，向西经新城工业园创新大道，向西至孝一公路管理站西接黄孝公路，向南经中车基地东，下穿武麻铁路，
软土地基路基防护与加固 33P

1）避免坡面冲刷及风化/ 2）避免河岸冲刷/ 3）避免土质浸水湿软/ 4）避免地基湿软沉陷
路基施工质量控制要点 35P

荣文高速全线路基土石方填筑工程量共计550余万方，工期短，任务重。现在三个合同段路基工程已大面积开工，土方开挖，石方爆破，
路基路面压实质量检测方法 27P

路基、路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一，只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基、路面的强度、
几种典型公路病害实例分析 52P

1、项目全长约14.150km，地处豫北。
高速公路沥青路面结构和面层材料组成设计 121P

1.宜昌－恩施段工程地质条件复杂、气候多变，高程600m～1800m，最高达2000m；
公路工程路面厚度检测技术 22P

在路面工程中，各个层次的厚度是和道路整体强度密切相关的，只有在保证厚度的情况下，路面的各个层次及整体的强度才能得到保证。
旧沥青路面厂拌热再生技术 77P

沥青路面在服务几年后，由于路面的老化、行车的重载作用，其破坏速度会大大加快。
高速公路沥青路面施工质量动态控制技术研究 5P

随着基础设施建设的发展，人们逐渐认识到质量不均匀性导致的早期破坏现象是高速公路沥青路面使用质量下降的主要原因之一，