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能用挖掘机、推土机、铲运机等机械直接开挖的土方，应自上而下逐层开挖，严禁掏挖取土或其它引起坡面失稳坍塌的开挖方式。 2026-05-19
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隧道机电安装工程包括通风照明、消防配电、隧道监控系统设施、紧急呼救设施、交通检测控制与有线广播、强弱电风机安装等施工工序 2026-05-19
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根据交通部制定的相关公路工程施工监理规范，以及施工、监理招标文件的要求，结合本工程的实际情况，特制定本细则。 2026-05-19
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包括对工程的安全控制、质量控制、进度控制、投资控制、合同管理、环保监督、信息管理和工作协调等方面的控制工作。本细则关于工程控制方面的措施、方法实行动态调整细化。 2026-05-19
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水位埋深一般为0.0～5.0m，季节性变化幅度0.5～2.0m。深层为基岩裂隙水。 2026-05-19
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大范围注浆施工前应分别选取代表性区域施作注浆孔，均以定压注浆原则进行注浆试验，以验证注浆量计算设计是否合理，当验证表明设计注浆量合理时，应按设计参数进行注浆量控制。 2026-05-19
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本隧道采用复合式衬砌结构形式，正洞衬砌断面形式采用单心圆拱曲墙式（汽车通道采用单心圆拱直墙式），Ⅳ、Ⅴ级围岩衬砌拱脚与仰拱间采用小圆弧过渡。 2026-05-19
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在保证围岩稳定、减少对围岩扰动确保安全的前提下，选择适当的开挖方法和掘进方式提高掘进速度。在洞身开挖工程中监理工程师应对下列各项进行严格监督检查。 2026-05-19
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监控量测是隧道施工过程中，对围岩支护体系的稳定状态进行监测，为初期支护参数的调整和二次衬砌施作的时机提出依据 2026-05-19
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安全风险和施工难度大，重点隧道工程主要为务塘隧道（中心里程IDK228+233m），下穿洛湛铁路，施工时采用钢便桥架空加固方案，列车限速行驶，明挖法施工。 2026-05-19
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隧道位于山岭高地，石英砂岩裂隙发育，透水性好，地下水位埋深较大，达数十米乃上百米，隧道洞底位于地下水位以上。 2026-05-19
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其中雪峰山隧道为双洞单线隧道，左线隧道全长17842m，右线隧道全长17826m，本标段负责自DK309+385～出口，左线隧道长9307m，右线隧道全长9291m 2026-05-19
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隧道采用复合式衬砌结构，主要工程内容为洞口及洞门、明洞、洞身等主体结构、防水与排水、路面、洞口边、仰坡等工程。 2026-05-19
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SD-1隧道在环岛西路南段，长约580米，为双向四车道的连拱隧道。SD-2隧道在DX-17#次干道路段，长约2320米，隧道为双向四车道小净距隧道。 2026-05-19
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洞外两开挖洞口（包括横洞口、斜井口）间水准路线长度大于5000m，应根据高程贯通精度要求进行隧道高程控制测量设计。 2026-05-19
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隧道结构大多属隐蔽工程，内在的质量问题事后很难发现，且一旦出现质量缺陷很难采取措施弥补，因而隧道施工质量监理工作要覆盖到每一个施工环节，做到不留后患。 2026-05-19
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新奥法是应用岩体力学原理，从维护和利用围岩的自承能力为出发点，将锚杆和喷射混凝土集合在一起作为主要支护手段，及时进行支护，以便控制围岩的变形与松弛 2026-05-19
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隧道工程包括隧道及明洞的洞门工程、洞身工程、洞内附属构筑物及运营通风设施，防排水，辅助坑道等。 2026-05-19
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隧道的防灾、减灾和救灾措施控制；通风和防排水控制。Ⅳ级围岩加强、Ⅳ级围岩黄土段采用超前锚杆预支护措施。 2026-05-19
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高风险性：主要为隧道坍塌、涌水、涌泥以及引起地面沉降，连带地表建筑物的开裂、坍塌，造成的人员伤亡，财产损失等重大和特大事故的风险。 2026-05-19
