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公路等级：按双向四车道高速公路标准建设；设计设计时速：设计速度80km/h；路基宽度：整体式24.5m，分离式12.25m；设计荷载：公路-Ⅰ级；抗震烈度：Ⅶ级。 2013-12-19
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拟修建道路虽属于成都市区，居民住宅较密集，人车流量不是较大，故本工程采取封闭施工。 2013-12-19
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其中大桥2座，隧道1座（左幅1425m右幅1465m），桥下部为钻孔桩基础、柱式墩、桩柱式桥台及肋式重力桥台，上部构造为预应力混凝土连续T梁；涵洞3个、通道1处。 2013-12-19
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中网赛事结束后，作为以网球比赛、训练为主的多功能体育、文化活动中心分场。总用地面积16900m2，建筑面积约50000m2，其中场馆总建筑面积约38000m2，临时设施约7000m2。 2013-12-19
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红线宽度分为两种，其中西玉龙街红线宽度为35米；玉带桥街红线宽度为60米。按照现场实际情况，结合周围建筑物、构筑物的位置确定合理道路边线，将玉带桥街道路施工宽度调整为53米。 2013-12-19
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北至武侯大道，东邻人民南路南延线，南接孵化园北干道，西靠站华路。区内20米以上道路均已设计，正在修建，本次设计的经1线～经6线，纬1线～纬7线均为12m宽。 2013-12-19
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B11线0+000～0+637.1，长637.1米，宽30-40米，含交叉口，止点至圆弧切点；B22线0+006.31～0+379，长327.69米，宽20米；B23线0+016.6～0+527，长510.4米，宽20-30米。 2013-12-19
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初次接触隧道工程，感触颇深，在从事隧道试验检测工作的同时，我更多的时间是向优秀的工程师们学习具体的现场施工经验 2013-12-19
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小净距隧道是指并行双洞公路隧道间夹岩石厚度较小，一般小于1.5倍隧道开挖断面宽度的一种特殊隧道结构型式。 2013-12-19
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道路等级为两车道三级公路，设计速度为30km/h，汽车荷载采用公路-II级标准，路基宽度8.5米，曲线最小半径一般值为30m，采用沥青混凝土路面。 2013-12-19
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本标段的工程范围：A11线0+300～1+184.98，长884.98米，宽20米；A22线0+600～1+048.65，长448.65米，宽20米；A12线0+025～0+484.14，长459.14米，宽20米。 2013-12-19
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明确平导洞施工作业的注意事项，操作要点及试用范围。规范平导洞施工作业，从而保证更快、更安全的施工。 2013-12-19
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雨水管采用II级混凝土承插管，管径从DN300~DN1500,污水管采用双壁波纹管，管径从DN300~DN800。其中D＜400采用UPVC管，D＞400采用HDPE管。 2013-12-19
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设特长隧道（即2#隧道，长3143m，其中进口段开挖1780m，开挖断面积90）穿越左岸枢纽工程区至电站上游庆大河左岸连接11#公路，终点高程2877.56m，路线全长4.0728km。 2013-12-19
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本路段道路红线宽为34米，其下敷设有污、雨水管道各两条，给水管线两条、电力隧道、通讯等设施 2013-12-19
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本工程位于成都市市区，东临沙河，西靠跳蹬河热电厂铁路运输线，施工区域内有跳蹬河热电厂居民住宅及跳蹬河北路商家，相对人行和车辆流量小。 2013-12-19
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本工程属旧城改造工作，经现场实际踏勘，结合工程的地质、地貌特点，根据设计施工图计算的工程量分布情况，采用网络施工技术，制定最优的施工方案，按照设计图和技术规定的要求组织施工。 2013-12-19
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采用双向4车道高速公路标准，路基宽24.5m，设计速度80公里/小时，桥涵设计汽车荷载为公路—Ⅰ级，主要以路基、桥梁、涵洞通道为主。其中：路基挖方约170万m3，填方约为53万m3； 2013-12-19
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线路全长8.49804公里，采用双向4车道高速公路标准，路基宽24.5m，设计速度80公里/小时，桥涵设计汽车荷载为公路—Ⅰ级，主要以路基、桥梁、涵洞通道为主。 2013-12-19
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路面工程是道路工程中主要组成部分，它的强度、刚度、稳定性、平整度、安全性、耐久性直接影响着路面的寿命，行车速度和舒适程度。 2013-12-19
