道路工程 - 土木工程网

道路工程

道路工程施工梁桥就地浇筑施工 53p

为保证现浇的梁体不产生大的变形，除要求支架本身具有足够的强度、刚度及稳定性外，支架的基础必须坚实可靠，以保证其沉陷值不超过施工规范的规定
道路工程施工水泥混凝土路面施工 70p

防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层施工提供稳定坚实的工作面，改善接缝的传荷能力。
沥青路面标准化施工 62p

集料统一规划，分批堆放，不同料源、不同规格的材料分开存放，并设置高度不低于2m的分隔墙。沥青结构层所用粗集料宜搭、设遮雨棚，路面细集料必须搭、设遮雨棚，遮雨棚应采用钢结构，面积满足工程需要。
道路工程施工前期准备工作 27p

主要包括简述路基路面工程的特点。解释桥梁的下部结构，附属结构，建筑高度、净空高度。按结构体系及受力特点对桥梁进行分类。简述公路施工组织设计的作用和编制程序。
高速公路工程安全生产管理标准化用表 127p

安全管理用表由表头、表格正文两部分组成。表格原则上不得更改，但当管理层级与表格的要求不符（如监理单位设立二级监理机构（驻地办）的）时，可以对表格中的签批层级进行适当调整，但基本框架部分不得改变。
路面标准化施工 68p

级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石和 4.75mm 以下的石屑组配而成。缺乏石屑时，也可以添加细砂砾或粗砂，但其强度和稳定性不如添加石屑的级配碎石
地铁车站半盖明挖顺筑法施工技术培训 53p

本车站基坑距周边建筑物距离较近，加之车站设计为叠合结构，因此选用地下连续墙。地下连续墙围护结构具有以下特点：刚度大，开挖深度大，可适用于所有地层；强度大，变位小，隔水性好，同时可兼作主体结构的一部分
地铁明挖法-桩围护结构施工 76p

水泥上搅拌法是适用于加固饱和粘性土和粉土等地基的一种方法，它是利用水泥（或石灰）等材料作为固化剂通过特制的搅拌机械，就地将软土和固化剂（浆液或粉体）强制搅拌，
地铁明挖法-钢筋工程施工 75p

热轧钢筋：是经热轧成型并自然冷却的成品钢筋，由低碳钢和普通合金钢在高温状态下压制而成，主要用于钢筋混凝土和预应力混凝土结构的配筋，是土木建筑工程中使用量最大的钢材品种之一。中国的热轧钢筋按强度分为四级
地铁明挖法混凝土工程施工 36p

混凝土，简称为“砼”：是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作骨料；与水（加或不加外加剂和掺合料）按一定比例配合
客运专线预制梁预应力作业指导书 13p

预应力钢绞线采用1×7-15.20-1860-GB/T5224－2003的规格，即公称直径为15.20mm，强度级别为1860MPa，公称截面积140mm2，理论重量1.101kg/m，
高速公路T梁预应力张拉计算书 11p

该T梁设有3束钢束，①号钢束设有9根φ15.24钢绞线，钢束长度（包括每端预留工作长度100cm）：L1＝L0+124.8cm；②号钢束设有8根φ15.24钢绞线，钢束长度（包括每端预留工作长度100cm）
公路工程空心板梁预应力张拉开工报告 18p

港湾一桥、二桥均为跨越灌溉渠而设，桥梁结构为2*16米普通钢筋混凝土预制空心梁板桥。一桥全长26.02米，二桥全长27.02米，桥宽12.5米，上部采用16米普通钢筋混凝土预制空心板，下部采用桩柱式墩
张拉压浆技术交底 21p

采用测力传感器校正法：千斤顶与校正过的油压表配套编号，千斤顶、油压表、油泵安装好后，试压三次，每次加压至最大使用压力的110%，加压后持荷3分钟，其压力下降不超过3%
高速公路盖梁钢筋制作安装技术交底 6p

本标段共有大桥7座、中桥1座，盖梁尺寸为15.9m×2.1m×1.9m。盖梁在连续处与简支处的区别在于垫石挡块的施工位置不同，垫石挡块钢筋需要预埋。盖梁钢筋主要型号有C32、C12
高速公路墩柱及系梁钢筋制作安装技术交底 6p

本标段共有大桥7座、中桥1座，下部构造采用矩形双柱墩，基础采用单桩基础。墩柱及系梁钢筋主要型号有C32、C20、C12，主筋钢筋直径大于16mm的均采用直螺纹连接，钢筋直螺纹连接采用标准接头连接。
高速公路系梁支撑体系技术交底 6p

本标段中系梁尺寸1.4×1.1×7.5m、1.7×1.3×7.2m。系梁支撑体系采用穿心棒法支撑体系进行施工作业。施工墩柱时用A110PVC管预留穿心棒孔，穿心棒为A100mm，长4m的实心棒。
高速公路墙背回填技术交底 4p

墙背回填各层压实度不得小于90%，挡土墙最下一排泄水孔下部、基坑开挖宽度范围内设置防渗土工布。墙背回填宽度不小于30cm的砂砾石排水层，外包渗水土工布。
高速公路冲击钻技术交底 7p

钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。场地位于浅水、陡坡、淤泥中时，可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台；当位于深水时，可插打临时桩搭设固定工作平台
高速公路旋挖钻施工技术交底 5p

钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。场地位于浅水、陡坡、淤泥中时，可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台；当位于深水时，可插打临时桩搭设固定工作平台。