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本标段为第二合同段起点桩号为K１６+000，终点桩号K３４+000全长１８Km。本标段内设有钢筋混凝土盖板涵７道。 2013-08-08
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城市道路工程监理流程,本文为word格式，供大家参考！ 2013-08-08
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起点主线收费站～津冀界（子牙新河特大桥桥中）为高速公路标准。采用全封闭、全立交、全部控制出入的双向六车道高速公路标准，设计速度120km／h，路基宽度34.5米。 2013-08-08
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道路总长480m,其中沥青混凝土路面240m，泥结石路段90m，5.0m宽支路150m。沥青混凝土路段使用水泥稳定碎石找平，上铺沥青混凝土面层； 2013-08-08
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桥梁：2座共计99.92m，其中石门桥53.44m庵平沟桥46.28m，石门桥为钻孔桩基础，预应力空心板简支梁；庵平沟桥为石拱桥，浆砌片石墩台。 2013-08-08
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国道圆管管节安装前现场检查记录,本文为xls格式，供大家参考！ 2013-08-08
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由监理工程师及时建立安全监理的相关组织机构，在编制监理计划中确定安全监理方案，明确各级监理人员安全职责范围，与建设单位、施工单位建立正常的工作程序和联系渠道。 2013-08-08
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设计行车速度30公里/小时，七号路：起点接四号路，终点亦和四号路相交，全长4502.1351m，本次设计为900m，路幅宽14m，为城市支路，设计行车速度20公里/小时。 2013-08-08
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其中管径DN600mm计870米、管径DN150mm计48米、管径DN100mm计90米，管材采用球墨铸铁管，T型胶圈接口，穿越银河北路管线按规划要求施工 2013-08-08
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本工程场地全部位于平原区，地形平坦开阔，河岸稳定，场区内及其附近目前不存在对工程安全有影响的岩溶、滑坡、泥石流、崩塌、地下洞穴、地面塌陷和地裂缝等不良地质作用。 2013-08-08
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主要工程数量：路基挖方约7.16万方，填方约23万方，中桥1座，小桥1座，涵洞13座，通道2座，防护工程1324.9立方米,排水工程8368米等。 2013-08-08
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对于未经试验合格，以及风化的片石严禁使用。普通片石的形状不受限制，片石的厚度不得小于150mm。用作镶面的片石,应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。 2013-08-08
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道路监理日报,本文为word格式，供大家参考！ 2013-08-08
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人行道结构层为38cm，分别为15cm厚12%石灰土，15cm厚15#细石砼（含水泥砂浆找平层），2cm厚水泥砂浆（1:2.5），6cm厚人行道板（舒普洛克灰色地砖6×6×12）。全线路牙沿采用甲种。 2013-08-08
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设计道路总长为2053.53米，路幅宽18-22米，道路全线为扩建工程。施工范围包括道路、排水、路灯照明、绿化工程、交通设施及其它附属设施。 2013-08-08
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本项目为平原微丘区一级公路，全线按双向十车道一级公路技术标准设计，设计速度100公里/小时，路基宽60米 2013-08-08
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下层二灰碎石顶面，应清除表面松散的集料，清理表面的泥块和污染物，尽量使骨料暴露出来。在有条件时，可用空压机配合清理，能取得良好的效果。 2013-08-08
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对水泥混凝土路面的模板安装、传力杆设置、混凝土的振捣、摊铺、磨光、压纹、割缝、养生等施工及质检各环节工作进行技术交底。 2013-08-08
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填隙碎石垫层坚实、平整、无浮石、粗细料集中，碾压后轮迹深度不大于5mm。各项指标均满足设计及规范要求。评定合格。 2013-08-08
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特大桥设计为单线客货共运铁路桥梁，设计时速80KM/h内燃机车，全长7.258KM共计225跨，其中197跨为32mT梁、24跨为24米T梁、1跨96米钢管砼系杆拱桥、3跨（40m+56m+40m）现浇连续梁 2013-08-08
