道路工程

盖板涵洞（通道）施工方案16p

全线共有22座盖板涵洞及通道，所有涵洞、通道均是在既有涵洞、通道的基础上进行单侧或者两侧加宽，其中1-2.5m×2.0m涵洞八座、1-4.0m×3.0m涵洞（通道）十座、1-6.0m×4.0m通道四座。 2013-06-28
暗挖出入口施工方案17p

为不影响周围居民的正常生活，保证施工的安全，拟采用大管棚、小导管超前注浆，初期支护和二次衬砌相结合的支护方法。 2013-06-28
人行通道施工方案16p

人行通道采用φ48×3.5钢管，搭设高度为11米，宽度为1.7米，立杆间距0.9米，在人行通道上不加斜撑，斜撑间距1.8米，人行通道外面设置剪刀撑，通道两侧用安全网进行全封闭 2013-06-28
道路工程8#匝道下穿通道施工方案24p

下穿通道8#匝道一部分，通道按机动车通行设计，下穿通道总长度为133m,分为5段，垂直净宽为10m，净高5.4m,单箱单室结构。箱涵结构设计基础承载力容许值不小于200kpa。 2013-06-28
轨道交通汛期施工应急救援预案8p

主要装修项目有基层或基体处理；墙、柱、地面预埋管线；车站内涂料工程；门窗工程；吊顶工程；地面装修工程；柱、墙饰面工程；照明配线配电工程；金属栏杆安装工程； 2013-06-28
地下通道模板工程专项施工方案10p

本项目分为围护结构和主体两部分，围护结构设计为基坑四周采用SMW工法支护桩加钢管支撑作为挡土及止水结构，型钢采用隔一插一型，坑内、坑外采用深搅加固，坑底采用钻孔灌注桩； 2013-06-28
地下通道施工安全专项方案14p

主体结构为1000厚整板，整板下部设200厚素砼垫层内设防水层，侧墙为700厚，框架柱下部上部纵向设大梁，顶板厚700，层高4300. 2013-06-28
快速通道工程沥青面层施工方案8p

桥梁桩号为K12+404~K12+931，主线高架桥桥梁宽度为19.25米，结构为：粘层油，5cm中粒式沥青砼（AC--20C），4cm细粒式改性沥青砼（AC--13C）。 2013-06-28
地下通道与过街通道接驳口施工方案15p

新建通道结构最大覆土5.02米，总长约103.3米，该通道南、北两端与既有过街通道及公寓相接段均采用明挖法施工，下穿崇文门外大街东侧规划道路段为矿山法施工，结构总宽度6.5m；装修后净高2.5m。 2013-06-28
地下通道挖土方工程专项施工方案6p

本工地较偏僻，土方开挖过程中的扬尘及操音对附近居民或企事业单位等影响较小，且堆土场就在场区内，运距50米～200米，不外运。 2013-06-28
现浇箱梁满堂支架施工方案11p

箱梁预应力筋采用标准强度fpt=1860mpa的高强低松弛钢绞线，顶底板及腹板为15Φ15.24mm的预应力束，共26束；中横梁为12Φ15.24mm的预应力束，每道梁9束。 2013-06-28
地下通道施工方案13p

根据施工图的内容，在工程正式测量之前，先对甲方给定的初始资料进行复核，准确无误后方可进行下一步测量工作。 2013-06-28
A、B区之间地下通道土方开挖、边坡支护及静压桩施工方案4p

通道基础均采用PHC-400AB型管桩，其中1#通道工程桩数量为131根，2#通道工程桩数量为89根。 2013-06-28
快速通道工程雨季施工方案9p

本标段工程范围为主线桥K12+407~12+931（粮食路~兴隆铺路北51m）全长524m，Z5匝道； 2013-06-28
廊桥工程安全便道施工方案6p

本便道支架施工拟采取搭设满堂落地钢管支架，即作为行人临时行走之用。支架采用Φ48×3.5mm普通钢管搭设，支架立杆纵横向间距均为1m，横向最小间距为1m，一般为90cm。 2013-06-28
道路施工技术145p

在公路施工方案的拟定和选择方面：将充分利用计算机及其它现代先进手段，综合考虑施工材料、机具、工期、造价等因素，进行方案比选与优化，以获取最大的社会经济效益。
道路景观工程监理规划44p

道路长度约1130米，该道路景观包括铺装、花池绿化、LED路灯等内容。总投资额约832万元，中标价约606万元。 2013-06-28
隧道知识4p

可分为墙顶开挖、墙底开挖；根据形式还分为单压式、对称式；暗挖就是不采用放坡开挖的方法，直接采用台阶法、CRD法等，通过拱部超前支护，施做初期支护后，再做隧道衬砌 2013-06-28
超前地质预报技术交底3p

根据具体隧道地质情况、风险源及其风险等级，采取不同的超前探测方法，分别为地质调查法、物探法及超前钻探法。 2013-06-28
箱梁预应力张拉安全专项方案安全技术交底3p

在施工组织设计中，应根据设计要求和现场条件规定预应力张拉程序、控制力和伸长值，选择适宜的张拉机具，并制定相应的安全技术措施。 2013-06-28