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人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣；严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场； 2013-06-28
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作业前必须检查管道连接处密封完好，紧固不松动，通过道路或地槽的加盖保护无缺损。电气线路、电动机绝缘良好，无破损、漏电现象，电箱符合规范要求，接地、接零完好，不松动。 2013-06-27
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交底目的：明确隧道衬砌施工各主要工序操作要点和相应的工艺标准、指导、规范隧道衬砌施工作业。适用范围：隧道二次衬砌的施工作业，包括衬砌模板、钢筋、混凝土。 2013-06-27
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2013-06-27
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隧道衬砌混凝土裂缝类型主要有：干缩裂缝、温度裂缝、外荷载作用产生的变形裂缝、施工缝处理不当引起的接茬缝等。 2013-06-27
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工点处地基土质为第四系全新统冲积黏质黄土，浅黄色，厚约3.4m，土质均匀，Ⅱ级普通土。地下水埋深4～7m，水质良好，对圬工无侵蚀性。地震动峰值加速度0.05g，最大冻结深度100cm。 2013-06-27
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混凝土在洞外拌和站生产，采用混凝土搅拌输送车运输，混凝土输送泵泵送灌注，施工中以插入式高频振动器振捣为主，辅以附着式振捣器振捣。 2013-06-27
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公路所在区域地质构造线方向为北北东-东北向，线路经过的地质构造单元主要是濯河坝-大集场向斜。新构造单元运动在本区表现形式为间歇性上升运动。 2013-06-27
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全长4.6km范围内第T J1合同段招标文件所规定的合同项目，包括：路基土石方、隧道、桥涵、防护、排水、绿化及环境保护等项目的全部工程内容。 2013-06-27
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本项目主线采用双向四车道高速公路标准设计，设计速度80km/h，整体式路基宽度21.5m分离式宽2×11.25m。 2013-06-27
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本工程结构设计安全等级为二级，耐火等级为二级，地基基础设计等级为丙级，砌体施工质量控制等级为B级，结构设计使用年限为50年；构建耐火极限见《建筑设计防火规范》中规定。 2013-06-27
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监理抽检记录表,本文为word格式，供大家参考！ 2013-06-27
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机场连接线起点位于主线K26+838处，路线全长2.3公里，设计速度为80km/h,道路等级按双向四车道一级公路标准建设，路基宽度24.5米。 2013-06-27
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努力降低道路扩建施工对道路安全运营、周边公路和整个路网所造成的不利影响，实现施工、交通双顺利。在施工期间保证车辆、行人的顺利通行。 2013-06-27
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大道菱形立交13*35m小箱梁；沈彰开发大道菱形立交13*35m小箱梁；沈彰高速公路公公分离式立交20*25m小箱梁。④其他桥梁56延米/2座；涵洞3041.9延米/40座。 2013-06-27
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本标准适用于公路质量监督部门对工程质量的检查鉴定、监理工程师对工程质量的抽查认定、施工单位自检和分项工程的交接验收，是公司工程交工验收和竣工验收的质量评定依据。 2013-06-27
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本标段为G207线改造工程，全长8.13Km。其中涵洞21座，小桥2座,路基挖方7.4万m3,路基填方17.0万m3。 2013-06-27
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本项目走廊带内发育中深切割高山陡坡山地侵蚀地形和浅切割得侵蚀中低山丘地形带，海拔标高一般为200-1000m，相对高差100-800 m。 2013-06-27
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冻土施工是本工程施工技术最为关键的项目，冻土的处理方式，施工季节，挖除方式等都作为施工的关键问题 2013-06-27
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挖掘机、拌和设备、摊铺设备等大型机械设备先用火车运到徐州市火车站，然后采用平板拖车运输至工地。自卸汽车直接开到施工现场，其它小型设备及机具采用载重汽车运输。 2013-06-27
