道路工程

隧道塌方处理应急预案

炮眼按浅密原则布置，控制单眼装药量，使有限的装药量均匀的分布在被爆破体中，并采用非电毫秒雷管进行微差爆破，以减小爆破的地震速度。 2012-08-20
隧道塌方突发事件应急演练方案

通过应急演练，加强各应急指挥部门及专业组的联动和协调能力，提高预案突发安全事故的应急能力，做到反应迅速、遇事不惊、有条不紊、快速高效地开展应急工作。 2012-08-20
隧道施工安全方案

隧道线路经过地区，受地貌单元、地层岩性、地质构造等因素的控制与影响，地下水赋存条件各不相同，水文地质条件较复杂 2012-08-20
隧道各种突发事件的处理预案

认真对危险源进行辩识和评价，制定相应的紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育，提高现场操作人员的应急能力，降低突发事件造成的危害，特制定本应急预案及措施。 2012-08-20
隧道洞口段塌方处理

主要结构面为层面及节理裂隙面，结构面的不利组合对围岩有影响；地下水以基岩裂隙水为主，围岩为弱透水，可产生点滴状出水，局部可产生线状出水；围岩稳定性差。 2012-08-20
隧道塌方处理

给地下水的汇集创造了极好的条件，一方面由于岩溶溶蚀作用破坏了岩体的完整性而形成岩溶；另一方面汇集的地下水形成岩溶水使隧道施工的难度增大。
隧道塌方案例

对于坍至地表的坍方，也可从地表进行注浆加固；对于高大的坍穴，一般先喷护岩面→钢构支撑坍穴→做护拱（护拱上填2-3m厚缓冲层）→防水板→二衬。
隧道塌方处理建议方案及后续施工控制措施

拱墙Φ22药卷系统锚杆，L=300cm，纵、环向间距75×100cm；上、下台阶拱脚处每处各增设2根Φ32锁脚锚杆，L=450cm。 2012-08-20
隧道右线塌方段处理方案

此次隧道塌方的主要原因为该段围岩处于两座山体冲击沟壑处，岩体片理、节理极其发育，岩体破碎、多呈碎块状，同时在节理面上发育有较多的夹泥层、节理面之间因山沟长年积水十分潮湿，渗水较明显 2012-08-20
隧道防坍方施工方案

不良地质主要有煤层、采空区、浅埋、遇水易软化、易产生变形甚至坍塌，局部可能存在断层破碎带、涌水突泥等，地质灾害风险较大。 2012-08-20
隧道防坍塌专项方案

寒武系下统石龙洞组：该层岩溶极为发育，特别是当该层处于标高相对低位时，往往形成岩溶水的地下排水通道。节理较发育，间距一般为20～100cm，厚度约为122m。 2012-08-20
隧道防坍塌专项安全方案

不仅岩溶极端发育，断层节理也较多，突水、突泥、塌方、岩爆等地质灾害发生的机率较高，工程施工风险极大。 2012-08-20
隧道侵限换拱及坍塌、冒顶处理方案等有关情况汇报

隧道范围内主要地层为第四系全新统坡积黏质黄土和碎石土、第四系上更新统风积黏质黄土、二叠系中统/下统砂岩夹泥岩。 2012-08-20
隧道塌方处治方案

填土方1.3259万m3；填石方113710万m3；防护、排水0.8147万m3；隧道全长1115m，Ⅲ围岩6.42万m3，Ⅳ围岩1.2485万m3，Ⅴ围岩8642m3；涵洞55.2m/3道。 2012-08-20
不良地质隧道施工技术

隧道Ⅱ、Ⅲ类围岩947m，开挖时共遇到溶洞6处，施工难度很大，施工中共发生大小坍方3次，其中，99年元月1日长16m冒顶大坍方为最大的一次，共清理坍体144余方，处理了3个月才通过。 2012-08-20
隧道防坍塌方案

隧道进口处位于五道河公路以下斜坡上，斜坡坡度25°～30°，轴线与地形线斜交，出露的地层为强风化花岗岩，洞顶与五道河公路高差约15m。 2012-08-20
隧道涌水塌方处理技术总结

右线进口桩号YK211+815，出口桩号YK214+310，右线隧道长2495m；均属特长隧道，最大埋深320m。左线Ⅳ、Ⅴ级围岩及断层占75.56%，右线Ⅳ、Ⅴ级围岩及断层占83.57%。 2012-08-20
隧道塌方处理安全专项方案

为了确保斯隧道施工安全与质量，防止重大安全事故发生。通过提前制定隧道塌方施工安全专项方案，以应对隧道塌方情况的出现，及时调整施工方案，确保工程顺利进行。 2012-08-20
隧道出口坍塌处理方案

要求所有参与坍塌段施工的各单位人员必须以本施工方案为准则组织施工，任何有悖于本施工方案的行为必须请示经理部总工程师批准后，才能实施，否则将给予当事人严厉处罚。 2012-08-20
隧道进口风险工点专项施工方案与措施

主要是将送风管道、送风带，施工动力线路等进行清理，电源线路、送风管道以塌方段向上游拆除20m左右，清除塌方附近的全部机械设备和机具 2012-08-20