道路工程

高速公路首件涵洞施工总结

钢筋混凝土盖板涵1-1.5*1.5，填土厚1.5-2.0m，是正交涵洞。涵洞全长40m，基础采用分离式基础，基底换填0.5m厚的砂砾石。基础和台身均用C20砼，台帽用C30砼。 2012-08-17
盖板涵洞工程开工报告

台帽C25钢筋砼156.4m3,台墙墙身C20片石砼548.6m3,台墙基础基础C20片石砼410.4m3，钢筋共用37296.6kg。 2012-08-17
涵洞开工报告

涵洞基础为整体式基础，采用C25砼涵台基；洞身为C25砼台身；盖板为C30钢筋砼盖板，盖板在预制厂预制；八字翼墙采用M7.5浆砌块石基础和M7.5浆砌片石墙身。 2012-08-17
隧道工程施工方案

隧道洞内铺设有碴轨道，一般地段采用Ⅲ型有挡肩混凝土枕(2.6m)。按按60kg/m重型轨道结构设计，正线一次性铺设跨区间无缝线路。 2012-08-17
地道桥雨水泵站远程监控及管理系统技术方案

当地道桥内有积水时，测控终端立即接通地道桥入口报警器，通过语音及文字提醒过往车辆及行人注意安全。 2012-08-17
隧道监控量测月报

可以避免由于缺乏隧道施工监控量测数据和结果分析而造成施工与支护等工作安排的盲目性，尽量降低工程造价，争取时间，保证在计划工期内圆满但是完成隧道施工任务。 2012-08-17
涵洞施工组织设计

本涵洞采用整体式现浇C20片石混凝土基础，台身为现浇C20混凝土，台帽为C25钢筋混凝土，帽石为现浇C30混凝土，盖板预制采用C30钢筋混凝土，4.46m长暗盖板46块 2012-08-17
CFG素混凝土桩施工技术方案

本标段设计CFG桩地基处理共计*米，桩径Φ50，采用现浇C20素砼浇注，顶部设1.2m×1.2m×0.3m钢筋混凝土桩帽，桩帽顶部设置30cm厚碎石垫层，垫层中间铺设一层钢塑土工格栅。 2012-08-17
桥梁工程施工风险评估报告

桥梁工程开工前，根据桥梁工程的地质环境条件、建设规模、结构特点等孕险环境与致险因子，估测桥梁工程施工期间的整体安全风险大小，确定静态条件下的安全风险等级。 2012-08-17
铁路长大单线铁路隧道独头施工技术

设计均为单线铁路隧道，断面小，工序干扰大；隧道长，工期要求紧，独头掘进更是增加了施工难度
隧道监控量测施工作业指导书

现场监控量测是隧道施工管理的重要组成部分，它不仅能指导施工，预报险情，确保安全，而且通过现场监测获得围岩动态的信息（数据），为修正和确定初期支护参数 2012-08-17
国道改造工程某段隧道施工组织设计

A线进口里程为K12+759，出口里程为K14+107，长1348m，最大曲线半径4000m，坡度2.5%下坡；B线进口里程为K12+745，出口里程为K14+140，长1395m，最大曲线半径3000m，坡度2.5%下坡。 2012-08-17
隧道监控量测非接触量测技术交底

本标段隧道均为开行双层集装箱客货共线双线隧道，隧道开挖宽度、净空高度较一般隧道大，常规量测手段很难满足监控量测需求，采用全站仪非接触位移量测方法，能够准确、方便、灵活、快速的对隧道围岩进行监控量测。 2012-08-17
高速公路施工组织设计

改移工程共1.165 km；钢筋砼暗盖板通道3道；路基 1.676 km，填方34.271万m3，挖方26.893万m3，圬工砌体1.9291万m3。 2012-08-17
隧道工程施工监理招标

其中隧道长7048 米（设平行导洞，长7081m，与主洞线间距38m），最大埋深700 米，隧道两侧引道长5.947 公里。隧道东口高程4377.01米，西口高程4235.04 米。 2012-08-16
公铁两用桥钢桁梁制造招标文件

钢桁梁上弦杆与混凝土桥面板结合形成公路结合桥面，下层铁路桥面为正交异性整体钢桥面板。主塔为钢箱结构，纵桥向为“人”字型布置，主塔设置在中桁。 2012-08-16
高速公路工程施工监理投标文件

K151+750~K184+390段32.64公里山岭重丘区路段，按双向四车道高速公路标准修建，计算行车速度100公里/小时，路基宽26米，沥青混凝土路面，桥梁设计荷载为公路Ι级。 2012-08-16
桥梁施工招标

招标文件的澄清将在投标人须知前附表规定的投标截止时间15天前以书面形式发给所有购买招标文件的投标人，但不指明澄清问题的来源。 2012-08-16
道路工程招标文件

投标人应按本须知前附表第15项要求自行前往工地现场，对工程现场及周围环境进行踏勘，以便投标人获取有关编制投标文件和签署合同所涉及现场的资料。 2012-08-16
道路工程施工监理招标文件

捞刀河路属城市次干道，沥青混凝土路面，路幅宽度为30米，双向四车道，设计速度为40公里每小时，全长3.2公里，工程概算为1.04亿元 2012-08-16