轨道交通1号线2标盾构施工地表沉降控制

介绍：区间覆土厚度为15~16 米的淤泥质粉质粘土中推进地表沉降数据控制较好，但在大~西区间覆土厚度为12~13 米的③1 砂质粉土层中推进，地表沉降控制非常困难，多数地段沉降值超标。所以，非常有必要对该区段的盾构沉降规律、工艺控制方式等作出细致分析。根据项目实际情况，成立了“宁波地铁③1 砂质粉土层盾构推进地表沉降量的控制”QC 课题小组，在施工过程中积极开展活动，解决施工过程中的相关技术问题，并切实改善该区段地表沉降量。