介绍： 规划道路等级为城市主干道，工程规模拟采用双向6车道，隧道全长1540m、宽31m、高5m，属长隧道。 本次勘察钻孔是根据设计要求及拟建工程的特点，沿拟建隧道轴线左右交叉共布设钻孔5个，编号为KZ1～KZ5，全部均为技术性钻孔，其中两侧陆域各布置一个勘探钻孔，水域均匀布置三个勘探钻孔。钻孔间距约150～300m，孔深以进入中、微风化岩8～10m，最大孔深控制在50m为终孔原则。具体钻孔布置详见《工程地质平面图》。 我公司采用钻探取样、原位测试、室内试验等多种勘探手段相结合的方法进行本次勘察。 1）、钻探及取样：本次勘察采用XY-1型油压钻机配以优质泥浆结合无缝钢管护壁钻进。对于淤泥、淤泥质土采芯率为95%以上，对粉质黏土、花岗岩残积土采芯率为90%以上，对中粗砂层采芯率不低于60%，对填土采芯率不低于75%，对全、强风化岩、中风化岩采芯率不低于70%，对微风化岩采芯率不低于95%。淤泥采用薄壁取土器静压法取样，残积土采用厚壁取土器重锤少击法取样，扰动样采用标贯器或岩芯管取样，中、微风化岩采用岩芯管取样。 2）、标准贯入试验：采用自动脱钩的自由落锤法，落距76cm，锤重63.5kg，试验间距一般为2.0～3.0m左右，主要在砂土、粉质黏土、残积土、全～强风化岩层中进行。 3）、室内试验：对所采取的原状样均进行常规试验，其中压缩试验采用自动数据采集系统；对所采取的扰动样进行颗粒分析试验；对所采取的岩石样进行饱和单轴抗压试验；对所采取的地下水样进行水质简易分析测试。
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