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铁路客运专线隧道贯通实施方案

  • 资料大小:45 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-07-07 15:31
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 隧道穿越区为剥蚀低山丘陵区,地形起伏较大,自然坡度25°~35°,最大相对高差约为70.0m,植被较发育,多以乔木为主,有部分灌木、草丛等,基岩大面积裸露,隧道中线里程约DKXXX+XXX处横穿此区绝对高程最高山丘200m,受节理面裂隙的影响,岩体切割成大块体,山顶局部地段有危石分布,直径2.0m~8.0m不等,隧道进出口位于丘坡上,相对高差约20m~60m。此外线路DKXXX+XXX左侧约100m处有一水塘,面积约在(22*24)m2,塘埂标高约在183.4m。 隧道起讫里程DKXXX+XXX~DKXXX+XXX,隧道全长XXXm,为双线岩石隧道,隧道洞身位于直线上。隧道纵坡为单面下坡,坡度为-15.4‰。 XXX隧道暗洞长度XXXm,只开设隧道出口一个工作面,目前隧道出口掌子面已开挖至DKXXX+XXX处,隧道进口明暗分界线里程为DKXXX+XXX;出口掌子面与进口明暗分界线之间还剩55m,隧道即将贯通出洞。
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铁路客运专线隧道贯通实施方案
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