介绍： 隧道在平面上，大部分处于直线段，共474米；剩余56米处于R=300m的缓和曲线上。在DK2+339处设置一处联络通道兼泵房。隧道东西两端分别与本区间明挖段和南关岭站站前明挖结构相接。 隧道在DK2+380～DK1+930段，设计坡度为3.601‰(↗)，在DK1+930～ DK1+850段设计坡度为28‰(↗)。 暗挖区间位于铁路线和华北路之间，右线距既有铁路距离为105米，地面标高7.42m～9.5m，地表起伏不大。 地面建筑物较多，主要有上通汽贸有限公司、捷仕达汽贸公司及多家汽车修配厂，建筑物为2-6层砖混结构和轻型板房。 暗挖区间DK1+900处下穿泉水河支线暗渠，此暗渠为盖板箱涵结构，箱涵宽度8～10m，渠内水流较小（稳定水流深度h=1-1.5m）。
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