介绍： 隧道按双块式无砟轨道设计，一次铺设无缝线路。 （1）钢轨：正线铺设U75V、60Kg/m、25m焊接用钢轨。 （2）扣件：正线基本轨采用WJ-7A型扣件，过渡段辅助轨扣件采用“通线【2008】2201号”图中过渡段辅助轨扣件，有碴过渡段基本轨采用国铁弹条Ⅱ型扣件。 （3）轨枕：采用宜万线专用的双块式轨枕及过渡段，14标段主要采用：高阳寨隧道内为“SK-1轨枕”，高阳寨隧道过渡段轨枕为“通线【2008】2201号”图中过渡段轨枕。轨枕在厂内预制，其质量应符合相关技术要求，一般情况下，轨枕间距625mm，每公里铺设1600根，特殊情况下，可根据实际情况调整，轨枕间距控制在600～650mm。 （4）轨道结构高度： 隧道内双块式无砟轨道结构高度561mm，已按原弹性支块式轨道结构高度624mm开挖地段，通过加厚道床板厚度方式进行弥补。 3、道床板设计 （1）道床板采用C40钢筋混凝土现场浇注。 （2）道床伸缩缝设置 一般情况下，隧道内无砟道床每6.25m设一条伸缩缝，伸缩缝宽20mm，缝内采用沥青嵌缝。在隧道的沉降缝处、不同标段连接处，道床板必须断开，现场根据实际情况调整与其相邻的道床板长度，调整长度时，应满足①使伸缩缝位于相邻轨枕中心处；②扣件间距保证在600～650mm之间；③道床板长度在4m～8m之间。 （3）道床板尺寸 道床板的宽度2.8m、厚度300mm，道床板两侧与隧道的基底混凝土之间不留缝隙。
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