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某轻轨施工组织设计方案

  • 资料大小:1.2 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-08-17 17:34
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 线路沿某大道中央布设,除进入古田一路站前,线间距较大,采用钢结构门式墩外,其余桥墩均为菱形墩,设在道路中央绿化带上。 本标段工程地貌上属于长江左岸I 级阶地及汉江左岸I 级阶地、II级阶地,拟建工程沿线场地以道路为主,地形较为平坦。 主要地层有第四系全新统冲积黏土和粉质黏土、粉土、粉砂互层,局部夹淤泥质粉质黏土。 二、沿线地震烈度 沿线场地建筑抗震设防烈度为6度,设计基本地震加速度值为0.05g,所属设计地震分组为第一组。 三、气象及水文资料 武汉地处我国东部沿海向内地过渡地带,地处中纬度。属亚热带湿润性季风气候,具有四季分明的特征。年平均降水量为1248.5mm,73.7%集中于3~8月。 武汉地区长江最高洪水位为29.73m(吴凇高程),最低枯水位8.87m,水位升降幅度20.86m,长江、汉江与其两岸地下承压水有较密切的水力联系。
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某轻轨施工组织设计方案
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