介绍： （1）本工程由于受气候影响，工期紧迫，有效施工时间短。 （2）路基工程所占比例高、软基处理工程量大。路基总长15.2km，占本段线路全长64.5%。 （3）由于桥涵结构按100年使用年限设计，结构砼全部采用耐久性砼，对砼原材料选用、配合比的设计、（搅拌、运输、浇注、振捣、养护）施工工艺及质量控制要求高。 （4）本施工段线路地处寒冷地区，年最低气温-42.5℃，最大积雪厚度31cm，施工中需要采取防冻害、雪害的措施。 3.2 各专业工程的主要特点 3.2.1 路基工程 （1）本施工段软土、松软土地段多，路基软基处理工程量大，主要为换填土（7.4万立方米）、水泥搅拌桩（51.7万延米）、CFG桩（38.3万延米），地基处理工期紧，施工工点零散（共计17段）。 （2）由于路基工程工期紧，运架梁时间安排比较早，所以路基地基处理的工期十分紧迫，如不能按计划实施，势必影响本段总体工期的实现。 （3）根据设计勘察情况以及设计文件要求，本段大部分挖方不能做为路基填料，需要弃方，弃方量大。 （4）路基工程工后沉降标准高，沉降观测断面多，沉降观测工作量大。在填筑过程中严格控制沉降速率，加强观测，做好分析，严格控制填筑速度，确保路基填筑处于受控状态。 （5）路基工程与桥梁、隧道、四电等工程施工的工序接口多、系统性强，施工协调复杂。
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