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轨道板底座及轨道板的铺设设计

  • 资料大小:24 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-08-30 22:21
  • 发布作者:游客*
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: ⑴底座采用C40钢筋混凝土,宽度2800mm(路基宽3000mm),厚度在桥梁和路基上为300mm、在隧道内为200mm,长度根据轨道板的长度和设置伸缩缝的位置确定。伸缩缝的设置为桥梁每块板设一道缝,隧道每2块板设一道缝,路基每4块板设一道缝。伸缩缝在上下行线上的设置方向不同。 曲线超高在底座上设置,采用外轨超高方式,在缓和曲线区段完成过渡。 ⑵凸形挡台是轨道板的限位装置,采用C40钢筋混凝土,直径260mm,高度250mm,位置在每2块轨道板间缝隙的正中心。凸台树脂将轨道板与凸台联接起来,采用聚氨脂树脂,宽度40mm(板缝不同时厚度略有不同),高度180mm。 ⑶水泥乳化沥青(CA)砂浆采用低强度、低弹模砂浆,要求具有良好的弹韧性、相容性、稳定性和耐久性。普通型轨道板下CA砂浆厚度50mm,减振型轨道板下CA砂浆层厚度40mm(板下橡胶垫层厚度20mm,底座厚度减少10mm,通过橡胶垫层提供的弹性实现减振目的)。
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