首页

  1. 首页
  2. 轨道工程
  3. 内容

地铁车站雨期施工方案

  • 资料大小:17 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-02-23 10:37
  • 发布作者:嵬嵬鼠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: YDK-17-946.000,车站起点里程:YDK-17-820.200,车站终点里程:YDK-18-023.800,总长203.6m。车站为地下两层岛式站台车站,有效站台长120米,线间距为11米。本站采用明挖顺作钢筋混凝土箱形框架结构,整个基坑的开挖度为17.7米,宽16.9米。车站南端设停车线,为单层箱形框架结构,停车线起点里程YDK-17-583.600,总长236.6m。车站及停车线总长共计440.2m,南北两端均为盾构吊出井。 本站的围护结构采用冲孔桩,车站主体部分直径为1.2米,附属出入口、风亭部分直径为0.8米。桩间外侧采用直径600mm三管高压旋喷桩止水,桩间内侧采用C20喷射砼填平。主体部分钻孔桩配筋采用均匀配筋,桩顶设冠梁,第一道支撑为钢筋混凝土八字脚撑,第二、三道支撑为直径600mmQ235钢支撑,北侧扩大端支撑采用砼斜撑,南侧扩大端支撑采用日字型框架砼撑。附属出入口、风亭部分设两道支撑,均为直径600mmQ235钢支撑。
点击进入下载 (需要 0 积分)

相关文章

回到顶部
请复制以下网址分享
地铁车站雨期施工方案
https://m.gc5.com/lqgc/guidao/10430211.html