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城际铁路永修制梁场实施性施工组织设计108p

  • 资料大小:480 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-05-21 15:24
  • 发布作者:菜花头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 2.1工程的技术标准    铁路等级:客运专线;    设计速度:200km/h,预留提速至250 km/h的条件。    正线数目:双线;    正线线间距:4.6m;    最小曲线半径:3500m;    牵引种类:电力牵引;    机车类型:SS9,电力动车组;    电力动车组:到发线有效长度:650m;    闭塞方式:列车运行控制;    轨道类型:有碴轨道;    使用寿命:100年;    设计荷载:ZK标准活载;    地震基本烈度:Ⅵ(六度);    简支梁结构形式:单箱双室等高度简支箱梁。 2.2 工程范围    永修制梁场负责昌九城际铁路CJQ-1标DK17+326.8到DK72+776.72(含武九联络线)段桥梁449孔箱梁预制施工,其中32m箱梁433孔,24m箱梁16孔。
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城际铁路永修制梁场实施性施工组织设计108p
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