介绍： 隧道出口处山体受四川汶川县“5.12”特大地震影响造成山体坍塌，K151+080～+230段岩层出现较大裂隙，严重影响行车安全，需对坡面进行加固防护。其中K151+148～+198段经专家会商，确定在坍方坡面上采用预应力锚索加固措施。 二、施工准备 1.施工平台搭设 施工平台采用φ40×3.5mm钢管及十字卡搭设，管架上固定木板。木板高度根据现场布孔高度及钻机高度确定。具体尺寸如图。 2.设备安装 施工机械主要有自进式钻机、水泥浆搅拌筒、储浆筒、注浆机，所有设备均在脚手架上组装并固定。 3.材料 水泥、砂采用人工搬运，施工用水采用水泵、水箱分级输送。 锚索在地面制作。锚索由5根钢铰线组成，在锚固段每隔1m设置一个扩展环，自由段每隔3m设置一个扩展环。在扩展环中间孔穿置φ25mm注浆塑料管，管头距导向锥10cm，在锚固段的扩展环中间用铁丝固定。在扩展环外侧固定自由段注浆塑料管，自由段注浆塑料管距锚固段1～2m。锚索加工图附后 三、施工方案 该段坡面先进行SNS网施工作业，等业主现场验收合格后开始施工锚索。 预应力锚索布置原则：坡面坍塌区域外边沿2m左右设置预应力锚索1～2排，孤石体固定锚索3～4根。其余范围锚索间距为4m。锚索施工采用机械钻眼，人工安装，高压注浆的施工方法。 1.钻孔 考虑水钻钻影响边坡稳定性，应采用干钻，钻孔直径为16cm，钻孔深度15.3m，钻孔倾角为15度。 2. 锚索安装 在锚索入孔前应用高压风将孔内的粉尘清理干净，锚索采用人工入孔。在入孔时，如阻力较大可适量灌水，如还不能下索则应取出锚索清孔。 3.注浆 锚索注浆采用M40水泥浆，水灰比1：0.4，宜掺入10%膨胀剂。注浆压力不宜小于0.6～0.8Mpa。注浆应分两次进行，第一次从扩展环中间注浆管进行，注浆至孔口，待水泥浆泌水后从扩展环外侧注浆管进行第二次注浆，注浆至无清水流出停止。水泥浆凝固前不得移动锚索。 4.锚墩施工 锚墩采用C25现浇钢筋混凝土墩，预留自由段注浆孔和通气孔。锚墩浇注前应将锚索穿入OVM15-5型定位锚头内，并将锚具与钢筋焊接固定。具体结构尺寸附后 5.锚索张拉 张拉必须等到孔内水泥浆强度达到其设计强度的80%后进行。张拉应逐级进行，分两次完成。第一次张拉值为总张拉的70%，第二次超张拉值为10～15%。 张拉后应清除锚头及锚具上的污锈，涂以防腐剂，再用C15混凝土封闭。
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