介绍： 隧道位于霞浦城关北东向后岐～花园里一带，其左线隧道起讫桩号为ZK79+580～ZK83+005，长324m；右线隧道起讫桩号为ZK79+695～YK83+015,ta 3320m，是闽东鳘特长隧道，也是全线乃至全省的重点工程。该隧道地质条件复杂，节理及断层构造带发育，地下水丰富，通过17条断层构造带的6条裂隙密集带，尤其是F9、F10断层构造带和L1裂隙密集带与距洞顶仅100米的赤惟\\岭水库相通具有导水功能，是施工的重点和难点。且围岩类别变化频繁，共设计有11种衬砌，跳跃性较大，给隧道施工增加了难度。 上场伊始，我们及时制定了“分项工程一次检查合格率 100％，优良率90％以上，分项工程出精品，配合全线我创（省）部优，赤岭隧道争创国优工程”的质量目标，把赤岭隧道列为我局重点工程和重点创优工程项目上，开工后，秉承“永恒追求更好，向顾客提供满意的优质产品”的质量宗旨，认真贯彻落实省高指《关于加强工程质量管理有关事宜的紧急通知》和总监办《关于加快隧道二次衬砌施工的紧急通知》文件的精神，积极响应“五比争优”劳动竞赛的号召，抓住机遇，适时调整加强了项目领导班子，加大了人、材、机的投入，规范和健全了质检体系，加强了质量监控力度，并在2000年第四季度组织开展了“六十天大战”，全面掀起了施工生产的高潮。在各级领导的正确领导、热情帮助和大力支持下，通过我部广大干部职工的共同努力，目前，隧道工程已初步形成了掘起进 、初期支护、二衬、矮边墙和铺底施工一条龙作业的良好格局，截止2001年1月15日，共完成隧道掘进3025米，初期支护2829米，铺底2685米同，二次衬砌1393米。 在这里把我们在隧道工程施工过程中，特别是初期支护和二衬施工的一些做法、体会和教训介绍给大家，希望从我们的体会的教训中得到一些借鉴，并请各位领导、专家和诸位同仁多提宝贵意见，以便更好地改进我们的工作。
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