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轨道交通土建工程施工应急预案52p

  • 资料大小:133 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-06-10 10:44
  • 发布作者:西瓜头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    本站为侧式站台车站,主体位于航站楼地下一层与地下二层。设置南端和北端两个风亭及新增(Ⅰ、Ⅱ)号两个出入口。    已建好车站总建筑面积:11879平方米;主体建筑面积:11802平方米;有效站台长度:120米;车站外包总长:157.650米;外包总高(标准段):15.254米;外包总宽(标准段):39.962米;车站地板埋深:15.254米;有效站台中心线轨面高程:5.532米;线间距:5.0米。    本次增加的内容:站台板、轨顶风道结构、两个地下消防疏散出入口、站台站厅局部夹层,因车站功能、机器调整新增部分空洞和预埋管。    新增出入口基坑分明挖及暗挖两部份,造航站楼没法实施明挖的采用暗挖工艺,大部份是明挖,Ⅰ号出入口开挖深度12.55m,采用φ800中心距1m的钻孔灌注桩加三道内支撑支护;Ⅱ号出入口开挖深度14.01 m,采用φ800中心距1m的钻孔灌注桩加四道内支撑支护,φ600中心距500的旋喷桩制作止水帷幕。
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