介绍: 摘 要:宜万铁路规模大,水文地质环境极其复杂。在复杂隧道修建过程中,防止突水突泥高风险是一项极其重要的任务。针对复杂隧道进行风险管理,这在铁路系统尚属首次。宜万铁路在风险理论的基础上,从识别评估、决策管理、技术应对和安全措施四个体系入手创建了复杂隧道风险管理体系。通过风险管理的研究与实践,取得了较好的效果。 关键词:复杂隧道;风险管理;识别评估;决策管理;技术应对;安全措施 作者简介:朱鹏飞(1965-),男,教授级高级工程师,铁道部工程管理中心副主任,铁道部宜万铁路建设指挥部常务副指挥长,主要从事铁路建设管理。