介绍： 区间起止里程为K24+411.267~K25+568.617，全长1157.350双延米，纵断采用V字坡。区间内设置与九号线的联络线及一条单渡线。其中联络线及单渡线部分采用矿山法施工，其余部分采用盾构法施工。暗挖段长388.264双延米，在K24+645.681处设置一处竖井及横通道（兼作联络通道）。 竖井平面初期支护内净尺寸7.2m×5.6m，二次衬砌内净空尺寸6.3m×4.7m，竖井深度27.448m，施工横通道兼作联络通道，横通道内净空4.0m×9.13m。施工时通过竖井及施工横通道分别进入区间左、右线隧道掘进。竖井采用倒挂井壁法施工，井口设锁口圈梁，井壁采用格栅钢架加喷射混凝土支护体系，二次衬砌采用模筑钢筋混凝土结构。横通道采用矿山法施工，复合式衬砌结构，初衬为格栅钢架加喷射混凝土，二衬为模筑混凝土，初二衬之间设置柔性防水层。待区间正线隧道结构全部完成后，按要求对竖井二衬顶部作回填压实处理。
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