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客运专线技术总结37p

  • 资料大小:1.7 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-10-07 20:37
  • 发布作者:学卿
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:   客运专线轨道施工采用雷达2000 CRTSII型双块式无砟轨道,雷达2000型双块式无砟轨作为无砟轨道诸多轨道类型的一种,它同其他类型无砟轨道相比主要有如下优点:1)埋入长枕优化为短枕,后期浇注混凝土与轨枕之间的裂缝减少;2)对土质路基、桥梁、隧道、道岔区段以及减震要求区段,可以采用统一的结构类型,技术要求,标准相对单一,施工质量容易控制,更适应于高速铁路;3)槽形板的取消,使得轨道混凝土承载层的灌注混凝土的捣固作业质量容易保证;4)两轨枕块之间用钢筋木行梁连接,轨距保持稳定;表面简洁、平整,美观漂亮等。轨道基础设施具有“四高”的特征,即具有高平顺性,高稳定性,高精度和高标准。   根据正线无砟轨道铺设地点环境,结构上分为路基雷达2000无砟轨道,桥梁雷达2000无砟轨道以及隧道雷达2000无砟轨道。类型之间设置过渡段并预留沉降缝。
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