介绍： （一）、主要工程量 1、工务部分 潍坊西站设计原规模不变，本站既有股道为(Ⅰ)、(Ⅱ)、(3)、(5)、(7)、(9)、(11)、(13)、（15）、(4)、（6）、（8）、（10）、（12）及水泥专用线和货场专用线。其中(Ⅱ)股为上行线，(Ⅰ)股为下行线。 本次站场改造工程数量有：济南端增设1条牵出线和1条与货联线相连的钢联专用线（Z1），货联线上增设平交道口2座和2座看守房。改建货运专线2条（即H1和H2）。青岛端拆除道岔3组即（2#）、（10#）、（12#），新铺道岔2组即（8#、10#），拆铺1组即货联线上L#1（2#）。济南端拆除既有道岔8组即（1#、3#、7#、9#、11#、23#、25#、29#）和拆铺1组即5#（5#）；新铺道岔10组即（1#、3#、7#、9#、11#、13#～19#、27#、29#～35#、37#、和41#）。拆铺线路1.741km，新铺线路5.815km铺道床12143方。普通胶结接头138个，绝缘接头6个，焊接接头8个。 2、电牵部分 施工范围：DK179+429.25—DK181+787.15（运营里程：K185＋950～K187＋950）。接触网架设2.271条公里，回流线架设182.82米，组立砼支柱3根，钢柱18根，硬横梁架设7组，站场基础18处，拉线基础12处，吊柱安装22组，分段绝缘器安装2套，过渡软横跨1组，过渡基础4个，过渡钢柱2根，过渡拉线基础1处。 3、电务部分 本次改造潍坊货站需配合工务拆除12组道岔及安装装置，新安装和拉入道岔后纳入表示16组，双动道岔改单动道岔修改表示4组；拆除轨道电路20个区段，增加和修改轨道电路25个区段；拆除信号机17架，安装、移设、安装信号机19个。 （二）、 相关单位： 建设单位：胶济客运专线工程建设指挥部 设计单位：中铁二院 监理单位：顺达监理公司 施工单位：中铁十八局局负责轨道施工，中铁建电气化局联合体第一项目部负责电务施工，中铁十二局电化公司负责电牵施工。 配合单位：淄博工务段、青岛电务段、济南供电段、维管段、青岛西车务段。
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