介绍： 1. 目的与要求 目的：采用大型养路机械消除道床板结、脏污，恢复道床弹性、改善排水性能。 要求：作业人员掌握作业工序。 2. 适用范围 2.1 本作业指导书适用于采用RM80型大型养路机械进行的线路养修作业。 2.2 本作业指导书适用于天窗点内作业。天窗时段不低于180分钟。 3. 引用标准 《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《营业线施工安全管理实施细则》、《大型养路机械使用管理规则》 4. 主要工具材料 捣镐、铁锹、耙子、筛子、土箕、竹筐、大拉把、撬棍、起道器、拨道器、道尺、卷尺、石笔、轨温计等。 5. 作业程序 5.1 作业条件 5.1.1 道床清筛施工时，应封锁线路，辅助作业均需在封锁天窗内进行。 5.1.2 道床清筛施工时，清筛机后至少应配备一台捣固车，有条件时配备配碴整形车。 5.1.3 线路两侧建筑物(包括埋设在道床中的固定物体)至线路中心的距离必须大于等于2.1米。 5.1.4 作业地段线路的曲线半径应大于等于250米。 5.1.5 在无缝线路地段施工，长轨锁定轨温按TB/T2658.2执行。 5.1.6 道床翻浆冒泥严重地段不适合机械清筛，可进行道床机械换砟作业。 5.1.7 清筛机不能在桥梁及两端桥台范围内、道岔、两侧铺有硬质路面的道口和人行过道及宽轨枕线路上作业。 5.1.8 按需预卸石碴，石碴不足时，禁止施工。 5.2 点名分工 工班长组织作业人员点名,明确作业范围、节点时分及安全注意事项，所有人员均应按规定使用劳动保护用品。 5.3 安全预想 5.3.1 上班要集中思想，做到自控、互控、他控及联控。 5.3.2 按规定要求设置好相应的防护，加强操作人员与防护员之间联系。 5.3.3 严格 “天窗修”点内作业规定和动车组运行区段避车安管理规定。 5.3.4 作业前确认机械状态良好，各作业装置位置正确到位。 5.4 设置防护 5.4.1 现场设置随车防护员，防护人员必须经考试合格的职工担任。上道作业前，必须指派驻站联络员并提前40分钟到达车站办理登记手续，加强与车站值班员联系，全面了解列车运行情况并及时通知现场防护员。 5.4.2 作业负责人确认防护已到位，并接到施工命令（命令号、施工起讫时间）后，通知作业人员，上道作业。 5.5 上道作业 5.5.1 进入封锁施工地点后，应立即按规定设置有关防护信号。 5.5.2 清除影响机械作业的各种障碍，组织在计划清筛范围内进行抽出调高垫片。 5.5.3 在封锁天窗内，开挖好连接清筛机水平导槽和挖掘链所需的导槽坑，导槽坑的要求为: 长度:沿轨道方向1500毫米在导槽下方的道碴壤积角小于30度。 宽度:5000开挖后需用枕木头支垫 深度: 枕下300mm（道床不足300mm时，挖至路基面）。 5.5.4 进入封锁施工地点后，应立即按规定设置有关防护信号。 5.5.4.1 机械准备 5.5.4.1.1 程序 (1)大型机械车列按封锁命令进入封锁区间。到达作业地段后，各机组解体并到指定地点就位。 清筛机操作人员解开各作业机构的安全锁定装置，关闭运行离合器控制阀，打开作业离合器控制阀，将清筛机由运行状态转换到作业状态。插上作业走行速度控制手柄，并再次准确就位。 (2)下列各工作装置就位 ——下放配碴犁板，水平导槽和部分链节放入导槽坑。 ——确定污士排放位置，提升旋转污土输送带，并转到污土排放一侧。 ——下放起拨道装置并夹紧钢轨。 ——下放两侧上升、下降导槽。 a.先连接枕下导槽，再连接挖掘链。 b.张紧挖掘链。 c.在曲线超高地段施工时，应调整振动筛至横向水平。 d.按序启动道碴回填输送带、旋转污土输送带、主污土输送带和振动筛。 e.两侧道碴回填输送带外摆。 f.启动挖掘链。 5.5.4.1.2 重点环节 ⑴严格按操作规程转换工作状态，遵守“一套钥匙一套手柄”制度。 ⑵确认邻线无列车通过后，下放两侧导槽进行联接。两侧导槽下放时高差不得超过900毫米。 ⑶挖掘链的张紧度应以在水平导槽的中央处产生近125毫米的下垂量为宜。
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