介绍: 2.1.1线路地理位置 兰新铁路甘青段,监理LXJL-1标段线路总长度102.406km,其中DK1+700~ DK18+235只包括站后工程,DK18+235~ DK104+066包括新线建设和站后工程。线路自兰州至乌鲁木齐第二双线宣家沟大桥(DK18+235)至福川隧道出口段位于甘肃省兰州市及临夏州境内,途径兰州市西固区和临夏州的永靖县,线路自兰新第二双线的宣家沟大桥新疆台尾DK18+235引出,跨过咸水沟,以12.58km的隧道穿过高家山,在焦家川附近以2孔100m连续梁跨越黄河,而后线路继续西行至福川隧道出口(DK50+402);线路四跨湟水河,在下川口附近线路进入青海省境内,在青海省海东州民和县的东南边驼岭村附近设民和站,而后线路继续西行扩巴州购沟、米拉沟、松树沟至东炮沟大桥新疆台尾(DK104+066)。 1.1.2设计主要技术标准 铁路等级:国铁I级; 正线数目:双线; 最小曲线半径: 5500m; 最大坡度:2%; 到发线有效长度:650m; 牵引种类:电力; 列车运行控制方式:自动控制; 调度指挥方式:综合调度; 2.2主要工程数量 本监理标段共有路基14057m;桥梁26座,隧道14座,共计47627延米;无砟道床171.716单线公里;站场1座。 2.3工程结构特点 本标段包含桥梁26座,其中巴州沟特大桥1046.31 m,2(1-24+(32+2×48+32)m连续梁+6-32+(32+48+32)m连续梁+3-32+1-24+7-32+3-24+(32+48+32)m连续梁),八盘峡黄河特大桥全长1332.1米,7×32简支梁(70+2×100+70)m连续钢构+23×32简支梁,施工方法采用挂篮悬臂浇筑施工,移动模架现浇等方法,桥梁基础采用钻孔灌注桩基础。 本标段14座隧道工程,其中10 km以上长大隧道两座,隧道具有埋置浅,地质条件差的特点,施工难度大,给工程质量和安全带来风险。