介绍： 封锁时间：2001年8月28日，即28日8：00点至9：30点，计1小时30分，开通后首列限15KM、后限25KM至28日18：00点，以后正常。 封锁工作量： 封锁拆除既有49#岔后直、曲股木枕线路计32m，平整场地。 纵移既有49#道岔12m至新67#道岔至设计位置。 更换道岔内岔铁4根。 铺钉岔前木枕线路12.11m，岔后直、曲股尾长岔枕线路各4.3m 改拨岔后曲股木枕线路15m，直股木枕线路33m。 改拨岔头既有直线段36m为临时曲线。 三．封锁劳力安排： 封锁拆除既有线路、纵移插入67#道岔，安排劳力40人。 2．现场防护员2人。水焊工1人。 封锁准备工作： 封锁前按设计中桩扒除既有（新67#岔位）线路道床至既有轨枕底齐平，满足设计岔位及线路道床宽度， 封锁前将新67#岔内需更换的4根钢轨及道岔前后配轨运至到位（配轨详见配轨图）。 备好岔后长岔枕、50kg铁垫板、道钉等连接零件。并按道岔纵移距离备足滑铁、鱼尾板、枕木头等 备足各种施工用具，检查施工机具（轨缝调整器等）状态，确保正常使用。 准备好封锁用各种作业标牌，按要求向操作人员确定各种标牌位置及操作方法。 五．封锁施工程序： 封锁给点后安排20人将道岔打起穿入纵向滑铁及横向滑铁，同时安排20人拆除既有47#岔后木枕线路，平整场地。并将拆下的枕木选优质的21根及铁垫板、道钉等运至新67#岔头。并安排6人用压机将岔头临时曲线拨至正位。 集中人力纵移67#道岔至设计位置，然后分两部分进行： a)、安排10人铺钉岔头木枕线路。 b)、安排10人铺钉道岔曲股线路并将既有线路拨至正位。 c)、安排10人将道岔岔头落下并与岔头12.11m的配铁连接，然后更换道岔内4根岔铁（采用轨缝调整器扒开），更换完毕后再将岔尾落下并连通岔尾线路。 d)、安排10人铺钉道岔直股线路并将既有线路拨至正位。（配铁采用水焊切割） c)、以上工作完成后回填道碴，进行整正养护至开通条件。 施工完毕后经安质人员检查合格后方可进行消点开通。 六．封锁安全质量措施：详文见（质量，安全措施记录）
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