介绍： 封锁时间：2001年8月20日，即20日0：10点至20日4：30点，计2小时50分，开通后首列限15KM、后限25KM至20日18：00点以后正常。 封锁工作量： 封锁拆除既有34＃、36＃道岔，有线路各30m， 横移新50#道岔6.5m，再纵移7.0m至设计位置。 在新50#岔至（22）#岔间插入木枕轨排22.5m，新50#岔后长岔枕直股铺钉6.42m连通7道，曲股铺钉8.00m连通8道。（详见配轨图） 改拨既有7道60KG-25M砼枕线路156m，8道50KG-12.5M木枕线路70m至设计位置与新50#岔尾连通。 三．封锁劳力安排： 1．拆除既有28#岔及岔后线路、插入50#道岔，铺钉50#岔前后木枕轨排，安排劳力60人。 2．改拨既有7道60KG-25M线路156m，安排劳力40人。 3．改拨既有8道50KG-12.5M线路70m，安排劳力20人。 4．现场防护员6人。电工2人，水焊工2人。 四．封锁准备工作： 预铺新50#岔至（22）#岔间木枕轨排22.5m，并锯好其他配轨。 作好拆除28#既有道岔及既有线路准备工作，处置既有28#道岔内锈蚀螺栓。 封锁前2小时按设计中桩扒除既有7、8道转线段道床至既有轨枕底齐平，满足设计线路道床宽度， 7道砼线路转线段穿入滑铁 转线头处备用水焊设备1套，备足各种施工用具，检查施工机具（轨缝调整器等）状态，确保正常使用。 准备好封锁用各种作业标牌，按要求向操作人员确定各种标牌位置及操作方法。 该封锁为夜间施工必须安置足够的照明。 既有7、8道线路在改拨前将接头螺栓拧紧。防止改拨线路拉开轨缝影响配轨。 五．封锁施工程序： 安排60人拆除既有28#道岔及岔后7、8道线路计60m，拆除后平整岔位场地，在铺设移岔滑道同时将岔头轨排拨入正位连接既有（22#）岔头，集中60人横、纵移插入50#道岔，用岔头轨排控制新50#道岔位置，50#岔正位后，安排10人将新50#岔后长岔枕段直股铺钉6.42m，曲股铺钉8.00m线路。其余50人回填道碴进行整正养护至开通条件。 安排40人将既有7道156m砼枕线路拨至正位连通50#岔尾直股。回填道碴进行整正养护至开通条件。 安排20人将既有8道70m木枕线路拨至正位连通50#岔尾曲股。回填道碴进行整正养护至开通条件。 施工完毕后经安质人员检查合格后方可进行消点开通。 六．封锁安全质量措施：详文见（质量，安全措施记录）
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