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铁路站前工程施工组织设计125p(车站、桥梁、隧道)

  • 资料大小:177 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-01-15 16:19
  • 发布作者:荟苛
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 站前工程设计里程范围内的路基、桥涵、隧道等站前工程(不含铺轨及T梁预制、架设),站后工程需在站前工程预留的接口(接触网支柱基础、综合接地等)、“三电”迁改、道碴及整道,房屋及其他运营生产设备和建筑物、大型临时设施及配合辅助工程等相关内容。 主要结构物有:特大桥5座,长3426.91m;大桥20座,长4648.43m;隧道21.5座,总长73504m,车站3座。 …… 工程设计标准高:设计速度目标值高,路基、结构的稳定性要求高,设计寿命长。通过设置路桥过渡段保证线路纵向刚度的均匀性;路基填筑标准高,稳定性要求高;桥梁采用高性能混凝土,隧道采用耐久性砼,保证结构物的耐久性。土建工程正线长88.325km,桥梁30座,共8185延长米,占线路全长的9.3%;隧道20.5座,共64857延长米,占线路全长的62.8%,桥隧比重达72%。 …… 技术难点:软土路基、区域沉降、侵蚀性环境工点多;基础设施变形沉降标准严,观测评估周期长,控制难度大;部分桥梁跨越深水通航河道,基础施工难点多,桥梁梁体徐变控制标准高;连续梁技术含量高,施工控制难,桥梁采用高性能混凝土,对砼质量的控制要求严,施工组织及质量控制工作量大;协调配合要求高。 …… 路基基床施工工艺及方法:路堤基床表层0.6m范围内选择级配碎石,基床底层1.9m范围内选择A、B组填料。路堑基床表层采用0.5m的级配碎石+0.10m中粗砂垫层结构,基床表层结构厚0.60m。 正线及站场路基工程数量较大。地基加固方法有原地表种植土清除换填、垫层碎石或砂换填、旋喷桩、水泥搅拌桩、预应力混凝土管桩复合地基加固处理等等多种复合式地基处理 …… 隧道斜井挑顶施工:挑顶起点从斜井外拱顶起,沿正洞外拱弧形开挖,宽度2~3m,预留核心土,两侧做成5:1坡度,每次开挖进尺1.0m,并立即湿喷混凝土封闭开挖面,在达到正洞拱顶标高且拱部符合设计轮廓时,按照设计施做正洞初期支护。施工时人工出碴,用断面仪法检查开挖断面。 …… 桥梁工程高墩滑模施工工艺及方法:利用塔吊拼装滑模,滑模组装完毕后,灌注混凝土入模,在混凝土初凝后终凝前进行初升,待滑模转入正常提升后,边滑升模板边灌注混凝土。
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