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国道改建工程施工现场临时用电专项方案10p

  • 资料大小:56 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-08-05 11:22
  • 发布作者:哈哈丸
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 起点桩号YK22+765(ZK22+765),终点位于瓯海与瑞安分界处,终点桩号YK25+055(ZK24+970),路线全长2.29km(按右线计)。 本项目采用六车道一级公路标准,设计时速80km/h。整体式路基宽32m,分离式路基宽16m。桥梁设计汽车荷载等级为公路-I级。桥梁198.5m/3座;隧道750m/1座;主线涵洞2道。 本工程的临时用电高峰期将出现在隧道开挖钻孔、喷浆、电焊、钢筋加工、仰拱与二次衬砌混凝土拌制、混凝土输送、振捣、生活区等同时用电。 临时电源:本项目现场电源由当地电业部门提供,采用三相五线制,低压接地方式采用TT接地系统,低压主出线回路开关配置剩余过电流保护系统供电。 二、变压器的选择和电源引入 在桐岭隧道进口现场和混凝土搅拌桩各装1台315KVA变压器,1台200KVA变压器,同时自备1台200KVA发电机组。根据专变工程施工图设计,10KV接线方式采用单干接线,由方岙9302线31#-2杆接线柱上真空开关架空线路引入本工程变压器。低压带电导体采用三箱五线制,低压接地方式采用TT接地系统。
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国道改建工程施工现场临时用电专项方案10p
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