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客运专线6号混凝土集中拌合站施工方案61p

  • 资料大小:269 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-09-12 16:48
  • 发布作者:滴滴啦
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 一、工程概况 (一)拌和站站址基本情况 6号拌和站位于甘肃省天水市麦积区元龙镇井儿村,拌和站大门正对310国道,距路基1km左右,距麦积山3#斜井3km左右,建站为一片建筑用地,交通较为便利,拟建站站址地质条件单一,地层变化不大,基本均为砂土层,地质勘探表明站址地下无岩溶、岩洞发育、无侵蚀性地下水,附近有一处电线杆及通讯线路需改迁,无地下管线需要迁改,具备建站基本条件。 (二)拌和站概述 6号拌和站主要供应范围起讫里程为DK736+000~DK742+880,范围内主要构筑有:麦积山隧道、路基及6座涵洞、路基CFG桩、隧道仰供、隧道二衬等拌制砼总方量30万余方。 该站规划占地22.5亩,由混凝土拌和区、混凝土用砂石料存放区、管理组办公区、生活区、试验室、机械停放区、进出场便道共七个部分组成。混凝土拌合生产区设两套HZS120型搅拌楼,两套拌合楼生产理论能力为240 m3/h,高峰日产混凝土可达4800 m3 /d;砂石料存放区占地面积3600㎡,可存放砂石料9000余m3。 二、工程建设条件 (一)运输道路 6号拌和站距天水市红果火车站42公里。该拌和站施工主便道由国道310线引入,麦积山隧道2#斜井利用乡村公路3公里,该乡村公路路面宽4米,路面为混凝土结构,新建施工便道6km。麦积山隧道3#斜井新建施工便道3km局部地段用砼进行硬化,沿路每隔200米左右设置一处错车台,能满足拌和站日常及高峰期原材料及砼运输需要。 (二)施工用水 6号拌和站拌合用水采用40m深井水泵送至拌合机蓄水池存储,拌合时直接由蓄水池泵送入拌和机。 (三)施工用电 6号拌和站由宝兰铁路专用电力线路接入,前期建设采用2台发电机(200KVA)发电,待管段内贯通临电拉通后,由变压器变压后引入拌和站,发电机作为拌和站备用电源。 (四)建筑材料 1、水泥 甘谷祁连山水泥股份有限公司,位于甘肃天水市甘谷县大象山镇二十里铺年产量为20万吨,每天的供应量为大约4000吨。其供应量能满足施工需求。该水泥厂距离6号拌和站运距均为60公里,且该厂自有水泥运输罐车30辆,日运输能力达到2000吨。 2、粉煤灰 6#拌和站使用大唐甘谷电厂出产的粉煤灰。大唐甘谷电厂目前的粉煤灰供应量为年产20万吨,其产能能满足本项目部工程需求,且距6号拌和站运距为29公里。 3、地材 (1)碎石 麦积区格涯石料厂距6#拌和站20km左右。日产值2000方左右,能满足拌和站的生产需求。 (2)砂 义斌砂场位于井儿村距离6#拌和站1公里左右。运输车15台,其供应量能满足施工需求。 三、环保、水保影响 拌和站200米以内聚居人口较少,拌和站日常施工所产生的噪音、扬尘等污染物不会对居民的正常生产、生活造成较大影响。 拌和站施工、车辆清洗及管理组生活用废水,经站内三级沉淀后,先排入就近的排水沟,再由排水沟排至村庄地下管道,不会对居民及农作物等造成水污染。
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